С 1999 года журнал Engine Technology International Magazine выбирает самые лучшие двигатели в разных номинациях, не стал исключением и год 2014-ый. Жюри состояло из 82 человек из 34 стран, которые определили 12 победителей в различных категориях. В категории 1,0-1,4 литра стал лучшим Volkswagen со своим 1,4-литровым TSI, который побеждает восьмой год подряд. Двигатель обновили в рамках пересмотренной архитектуры MQB, теперь он производит 189 лошадиных сил.
Другой регулярный победитель конкурса, 1,6-литровый двигатель (266 л. с.) с турбонаддувом от BMW и PSA Peugeot Citroen, также завоевывает награду в восьмой раз.
1,8-литровый мотор, устанавливаемый на Mercedes-Benz A45 AMG и CLA45 AMG, победил в категории 1,8-2,0 литра. Он является самым мощным производимым четырехцилиндровым двигателем компании (355 л. с.).
Audi RS5 получила дизельный двигатель
2,5-литровый пятицилиндровый турбомотор от Audi с мощностью в 306 л. с. опередил японский SkyActiv от Mazda (категория 2,0-2,5 литра).
В номинации между 2,5 и 3 литрами победу празднует BMW с 3,0-литровой рядной «шестеркой».
В прошлом году McLaren впервые выиграла категорию 3,0-4,0-литровых двигателей со своим 3,8-литровым V8. Компания торжествует снова в той же категории с тем же мотором. В последнем виде двигатель производит 641 л. с. Силовой агрегат Ferrari 458 объемом 4,5 литра (на заглавном фото) признали лучшим в категории свыше 4,0 литров.
В номинации «Зеленого» двигателя лучшей названа силовая установка Tesla Model S, мощность которой колеблется от 302 до 416 л. с.
Наконец, Двигателем Года третий год подряд признан 1-литровый трехцилиндровый моторчик EcoBoost от Ford. Крошечный EcoBoost можно обнаружить в Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max.
