Заместитель председателя КГГА Руслан Крамаренко не исключает, что тоннель под Днепром в столице будет платным.
Как информирует korrespondent.net, ссылаясь на пресс-службу КГГА, Крамаренко отметил, что строительство подземных тоннелей даст возможность значительно разгрузить городские дороги и уменьшит количество заторов. По его словам, сегодня по Столичному шоссе двигается большое количество грузового транспорта, поэтому стоит построить два тоннеля под Днепром. Один на юге от улицы Заболотного на Левый берег, а второй-это продолжение северной части Кольцевой дороги. Это даст возможность полностью разгрузить Московский мост, Южный мост и Дарницкий железнодорожно-автомобильный мост, которые будут работать исключительно для граждан города, а весь транзитный транспорт будет ехать по кольцевой дороге.
Кроме того, большой проблемой является загрузка центральной улицы Крещатик, ведь практически весь транспорт проезжает по этой улице, чтобы попасть с одного конца города в другой. Поэтому необходимо построить тоннель, который разгрузит именно центральную улицу от станции метро «Левобережная» до площади Победы. «На сегодняшний день в переговорах относительно строительства тоннеля под Днепром мы больше всего продвинулись с французской компанией Vinchi – нам четко понятна стоимость строительства, но пока окончательного ответа о возможности финансирования данного проекта нет», – сказал Крамаренко.
Также он добавил: «Если мы не найдем инвестора, который будет готов построить за свои деньги и взять в эксплуатацию этот объект, то мы будем вынуждены за счет выпуска дополнительных облигаций финансировать этот тоннель. Мы ведем технико-экономические расчеты относительно того, чтобы сделать этот тоннель платным».
Ранее, глава КГГА Александр Попов заявлял, что строительство первого тоннеля под Днепром планируют начать в 2012 году. Пока город ищет компанию – исполнителя работ.