Токийский автосалон
автосалон, известный яркими тюнинговыми премьерами, проходил в столице
Страны восходящего солнца в течение трех дней января. Эта выставка исключительно
уважаема в мире автомобильного тюнинга. Япония – страна самых современных
технологий и массовой техники высочайшего качества – всегда преподносит
любителям эксклюзивных усовершенствований нечто особенное.
Популярности события на местном уровне сопутствовали невысокие цены на
билеты (около 18 долларов) и любовь японцев к разного рода техническим
новинкам.
Но, видимо, перещеголять в изобретательности изощренных конструкторов
японского автопрома не так-то легко.
В отличие от предыдущего всемирного шоу в Лас-Вегасе, где преобладали
образцы функционального тюнинга, в Токио представляли в основном экстерьерные
усовершенствования.
Так, японцы все чаще «зашивают» в пластик джипы. Аэродинамический обвес
превращает огромные двухтонные автомобили в своеобразные стрит-рейсеры
– при всей неожиданности подобного хода, многим это нравится. И не только
японцам. Поражает обилие тюнингованных минивэнов в VIP-версиях. Эти серьезные
семейные или офисные автомобили тоже щедро «одевают» в пластик и «обувают»
в широкие низкопрофильные покрышки самых невероятных размеров.
Отметим, что специалисты и любители автотюнинга с японских островов
не замыкаются в своем кругу и часто обращаются к опыту европейских коллег.
Об этом свидетельствует немалое количество машин-прототипов из Старого
Света. Кстати, признаки «крутизны» по-японски те же, что и у нас: Ferrari,
«кубик» и «шестисотый».
Демонстрация образцов каждого участника сопровождалась красочными шоу
– танцами, фейерверками… Кто-то нарядил стендисток в белье цвета раллийных
Subaru, на стенде Mitsubishi танцевали рок, а фирму W-Works выгодно отличала
группа светловолосых девушек-моделей славянского типа, великолепно смотревшихся
на фоне черных лимузинов.