Інженери Volkswagen допрацювали наймасовіший двигун компанії, зробивши його більш екологічним і економічним. Йдеться про 1,5-літровий чотирициліндровий бензиновий турбодвигун TSI серії EA211.
Новітній агрегат з приставкою evo2 в назві концерн застосує в оновлених кросоверах T-Roc і T-Roc Cabriolet. Спочатку його випускатимуть у 150-сильному варіанті, а пізніше з’являться і більш потужні версії. Також цей двигун ляже в основу гібридних силових установок. У компанії відзначили, що 1,5-літровий TSI evo2 в поєднанні з електромотором може видавати до 272 к.с. потужності. Найшвидше такий агрегат отримають Volkswagen Passat і Skoda Superb нового покоління.
Для зниження рівня викидів трикомпонентний каталітичний нейтралізатор і фільтр сажі були об’єднані в один блок, розташований ближче до двигуна. Також це дало змогу скоротити використання дорогоцінних металів у виробництві двигуна. Так що такий мотор з легкістю впишеться в екостандарт Євро-7, який почне діяти в Європі в цьому десятилітті.