Экспансия компании AC Schnitzer на новую модель Mini Cooper S (кузов R56) началась с доводки заводского 1,6-литрового 175-сильного турбированного мотора до уровня 220 л.с.
Экспансия компании AC Schnitzer на новую модель Mini Cooper S (кузов R56) началась с доводки заводского 1,6-литрового 175-сильного турбированного мотора до уровня 220 л.с., путем перепрограммирования электронных «мозгов».
Клиентам также предлагается новая прямоточная выпускная система с хромированными патрубками на корме и спортивный воздушный фильтр малого сопротивления. Больше предложение по элементам внешнего тюнинга: аэродинамический обвес (передний спойлер, пороги, задний диффузор), эксклюзивная раскраска кузова с оригинальными наклейками, фирменные 18-дюймовые диски Mi2 с шинами размерностью 205/40 или 215/35. Ходовая часть хетчбека «затачивалась» легендой гоночной серии Touring Car Манфредом Вольгартеном (Manfred Wollgarten). Результатом стал комплект укороченных (на 25-30 мм) спортивных пружин.
В отделке интерьера широко применяется алюминиевые детали: педали, площадка для отдыха левой ноги, «набалдашник» рычага КП, а также эксклюзивные велюровые коврики с логотипом AC Schnitzer.