Баварская марка продолжает электрифицировать модельную линейку: бензоэлектрическую силовую установку с возможностью зарядки от сети получил кроссовер BMW X2.
Компания BMW представила плагин-гибридную модификацию компактного кроссовера X2, электрифицированного по той же схеме, что и представленный в сентябре 2019 года BMW X1 xDrive25e. От обычного BMW X2 плагин-гибрид X2 xDrive25e отличается только наличием зарядного лючка на переднем левом крыле и шильдика на корме.
BMW X2 xDrive25e укомплектовали 1.5-литровым трехцилиндровым турбомотором мощностью 125 л.с. и 220 Нм, приводящим переднюю ось через шестиступенчатую коробку передач Steptronic. На задней оси установлен электродвигатель мощностью 94 л.с. (65 Нм), который питается от литий-ионного аккумулятора емкостью 10 кВт•ч, обеспечивающего запас хода на электротяге 55-57 км. Совокупная отдача силовой установки 217 л.с. и 385 Нм крутящего момента. В гибридном режиме с места до 100 км/ч X2 xDrive25e ускоряется за 6.8 секунд, на 0.1 секунды быстрее X1 xDrive25e. Максимальная скорость составляет 195 км/ч, в чисто электрическом режиме — 135 км/ч.
До 80% емкости батарея плагин-гибрида заряжается менее чем за четыре часа, до 100% — около пяти часов, от стационарного зарядного устройства Wallbox — за два с половиной часа и чуть более трех часов соответственно.
Запуск BMW X2 xDrive25e является частью реализации программы электрификации марки, в соответствии с которой к концу 2021 года электрифицированными будут 25% автомобилей, проданных в странах Европы. К середине десятилетия этот показатель должен достичь 33%, а к 2030 году — 50%. К 2023 году в модельной линейке марки будет 25 электромобилей и подключаемых гибридов.