Антифриз или заслонки?

«Печка» моей новой «девятки» отказывается подавать теплый воздух на лобовое и боковые стекла, да и вообще салон прогревает очень плохо – из дефлекторов дует чуть теплый воздух. В чем причина такой проблемы?

«Печка» моей новой «девятки» отказывается подавать теплый воздух на лобовое и боковые стекла, да и вообще салон прогревает очень плохо – из дефлекторов дует чуть теплый воздух. В чем причина такой проблемы?

В описанном случае виновников плохой работы «печки» может быть несколько. В первую очередь следует посмотреть, какой уровень антифриза в системе охлаждения – из-за его нехватки нарушается циркуляция жидкости в радиаторе отопителя салона. Далее следует проверить механизм привода заслонок системы отопления. Если нарушен их рабочий ход (из-за неправильной регулировки тросов привода или обрыва их крепления), те или иные заслонки не будут полностью открываться или закрываться. В первую очередь следует уделить внимание приводу заслонки регулятора холодного/теплого воздуха. Если он не полностью перекрывает подачу холодного воздуха, тот будет попадать в воздуховоды обдува лобового и боковых стекол.

Механизма регулировки натяжения тросов в конструкции «вазовской» «печки» не предусмотрено. Для обеспечения требуемого хода заслонки кончик троса придется подогнуть вручную, с помощью маленьких плоскогубцев. Если оборвано крепление тросов самих заслонок, решить проблему будет непросто. Чтобы добраться к заслонкам, потребуется снять панель приборов и разобрать всю «печку». В старых машинах проблемы с отоплением салона могут возникнуть и из-за закоксовывания каналов радиатора печки, а также при загрязнении его сот листьями и мусором.

Подготовили Юрий Дацык и Дмитрий Пятак
Фото Андрея Яцуляка