<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3014280868613677&ev=PageView&noscript=1"/>

Чистим

null null
Dec 17 12:00 AM

Собираюсь поставить ГБО, но многие пугают нашим «грязным» газом. Можно ли его как-то очищать?

Собираюсь поставить ГБО, но многие пугают нашим «грязным» газом. Можно ли его как-то очищать?

Алексей Фролов, г. Днепропетровск

Фильтры для сжиженного газа – жидкой фракции (1) и «паровой» (2) пропускают через себя газ в разном агрегатном состоянии и при разном давлении, поэтому они отличаются по конструкции и материалу фильтрующего элемента. Фильтры для сжиженного газа – жидкой фракции (1) и «паровой» (2) пропускают через себя газ в разном агрегатном состоянии и при разном давлении, поэтому они отличаются по конструкции и материалу фильтрующего элемента.

Фильтры для сжиженного газа – жидкой фракции (1) и «паровой» (2) пропускают через себя газ в разном агрегатном состоянии и при разном давлении, поэтому они отличаются по конструкции и материалу фильтрующего элемента.

Вопрос очистки пропан-бутана, используемого в Украине в качестве топлива для двигателей автомобилей, действительно очень актуален. Обусловлено это тем, что у нас в стране не производят газ для автомобильных двигателей, а на АЗС предлагается газ для бытовых нужд. Требования к его чистоте не столь жесткие, поэтому иног­да он содержит чрезмерное количество примесей. Из-за их переизбытка современное газобаллонное оборудование (IV поколения с газовыми форсунками) нуждается в более частом обслуживании, которое заключается в сливе конденсата, чистке и замене фильтров, а при необходимости – чистке и калибровке форсунок. Для снижения вероятности проведения последней операции ГБО оснащают несколькими фильтрами. Один устанавливают перед входом в газовый редуктор, а второй, так называемой паровой фракции, – между редуктором и газовыми форсунками.
Периодичность замены фильтров зависит от степени загрязненности газа. Иногда достаточно одной заправки, чтобы вся система засорилась и возникла необходимость ее чистки. Дело в том, что даже два фильтра на газовой магистрали (перед и после редуктора) и отстойник не всегда способны предотвратить проникновение газового конденсата в форсунки. В результате происходит залипание их клапанов или снижение пропускной способности – в зависимости от типа форсунок.

Юрий Дацык, Олег Полажинец
Фото GM и из архива редакции

Теги:
Завантаження...