Долгое время функцию датчиков перемещения и угла поворота выполняли потенциометры. Инженеры Hella придумали им замену, используя явление индукции. Новые датчики со статором и ротором интегрируются в печатные платы. Они служат гораздо дольше, чем контактные. При этом новинки более надежны и точны, практически нечувствительны к магнитным и электрическим полям, на их работу не влияет повышенная температура и другие природные факторы. Индуктивный датчик может работать и в измерительных приборах.
Долгое время функцию датчиков перемещения и угла поворота выполняли потенциометры. Инженеры Hella придумали им замену, используя явление индукции. Новые датчики со статором и ротором интегрируются в печатные платы. Они служат гораздо дольше, чем контактные. При этом новинки более надежны и точны, практически нечувствительны к магнитным и электрическим полям, на их работу не влияет повышенная температура и другие природные факторы. Индуктивный датчик может работать и в измерительных приборах.
Долгое время функцию датчиков перемещения и угла поворота выполняли потенциометры. Инженеры Hella придумали им замену, используя явление индукции. Новые датчики со статором и ротором интегрируются в печатные платы. Они служат гораздо дольше, чем контактные. При этом новинки более надежны и точны, практически нечувствительны к магнитным и электрическим полям, на их работу не влияет повышенная температура и другие природные факторы. Индуктивный датчик может работать и в измерительных приборах.
Такой датчик уже внедрили в электронную педаль газа нового поколения VW Golf.
| |