Установка новой акустики в Chevrolet Lacetti
| |
Chevrolet Lacetti, предназначенные для украинского рынка, оснащаются кассетной
магнитолой стандарта 2DIN. Она допускает подключение CD-чейнджера, но…
сам чейнджер стоит 1900 грн. (шестидисковый у официального дилера). «Чужеродные»
CD-чейнджеры можно состыковать с заводским головным устройством только
при помощи FM-модулятора (переходника), за который придется заплатить
отдельно. Поэтому, чтобы добиться более качественного звучания всей аудиосистемы
и получить возможность прослушивать CD, имеет смысл подобрать новое головное
устройство – CD-проигрыватель.
Дешевле и проще установить обычный CD-ресивер стандарта 1DIN, а образовавшуюся
нишу (штатная магнитола в два раза выше однодиновой «головы») можно закрыть
специальной полочкой для мелких вещей (они продаются как в автомагазинах,
так и у дилеров Chevrolet). По такому принципу проинсталлированы штатные
головные устройства многих иномарок.
Правда, куда логичнее поставить полноразмерный двухдиновый CD-проигрыватель
– аудиокомбайн заводского формата – благо цена подобных устройств в последнее
время снизилась до 250 – 350 у. е. При этом в некоторых моделях есть даже
съемная панель (Prology AX-7777R), хотя большинство «голов» такого класса
имеют откидывающуюся, но стационарную панель.
При подборе головного устройства необходимо учесть, что в комплектации
CDX консоль Lacetti отделана металлизированным пластиком, а потому серебристая
панель (например, Panasonic CQ-VX2300W) будет выглядеть здесь куда уместнее,
чем обычная черная, которая больше подойдет для комплектаций SE/SX с черной
передней панелью.
При замене фронтальной акустики следует обратить внимание на особый размер
штатных посадочных мест под мидбасы. Размер заводской акустики – 16 см
вместо стандартных 16,5 см, вследствие чего мидбасы устанавливаются в
штатные места с определенными переделками: возможно, придется развернуть
штатные конические колодцы и подогнать их по размеру корзины новых динамиков.
Монтаж подиумов в данном случае не является целесообразным, поскольку
они потребуют кардинальной переделки дверных карт и «не впишутся» в общий
стиль салона.