Не снимая клемму

Можно ли подзаряжать аккумулятор на автомобиле, не отсоединяя клемму?

Можно ли подзаряжать аккумулятор на автомобиле, не отсоединяя клемму?

Причин, которые бы напрямую препятствовали подзарядке аккумулятора без отключения его от бортовой сети, нет. Но при таком способе «подпитки» батареи нужно соблюсти несколько условий.Во-первых, на автомобиле должны быть выключены все потребители тока – в первую очередь, зажигание. С одной стороны, это защитит потребителей (в первую очередь – ЭБУ двигателя) от возможного повышенного напряжения, с другой – сократит время зарядки. Во-вторых, необходимо начать с подключения зажимов зарядного устройства к клеммам батареи, а затем уже подключать «зарядку» к сети 220 В. Благодаря этому удастся избежать значительного броска напряжения, которое может выдать зарядное устройство определенной конструкции при соединении с разряженной АКБ. Наконец, во время процесса зарядки нельзя надолго оставлять машину без присмотра. Ведь любой процесс зарядки аккумулятора теоретически имеет несколько потенциальных опасностей: вероятность перегрева проводов, клемм, хлопка водородно-воздушной смеси, выделяющейся из банок. Остается напомнить, что при зарядке аккумуляторной батареи (обслуживаемой)нужно открыть пробки: газы, выделяющиеся при зарядке (в особенности на ее конечном этапе), должны получить свободный выход из банок.

Подготовили Олег Полажинец, Игорь Широкун, Сергей Иванов
Фото из архива редакции