Можно ли заварить балку задней подвески или нужно ее менять?
Можно ли заварить балку задней подвески или нужно ее менять?
На моем Opel Vectra A 1989 г. лопнула балка задней подвески. Ее можно заварить или потребуется замена?
Роман Усенко, г. Чернигов
Обычно трещины на элементах подвески появляются вследствие коррозии либо «усталости» металла из-за большого пробега и ударных нагрузок. Сварка трещин нежелательна, поскольку не восстанавливает прочности металла. Более того, в результате локального перегрева балки при сварке металл еще больше трескается. Поэтому ее лучше заменить либо же восстановлением должны заниматься хорошие специалисты-сварщики, которые усилят балку дополнительными деталями. Если нет возможности приобрести новую деталь, можно найти подержанную на «разборке», убедившись в отсутствии трещин и глубокой коррозии.
