Как законы физики «работают» на заднем сиденье.
Как законы физики «работают» на заднем сиденье.
|
Недавно покатался в быстроходной иномарке на заднем сиденье. При резких маневрах даже кружилась голова. Почему так происходит? Ведь в том же автомобиле спереди я чувствую себя абсолютно нормально. Аркадий, E-mail |
|
|
Это еще одно подтверждение того, что законы физики отменить нельзя. При любом маневрировании автомобиль поворачивается вокруг условной линии, которая называется вертикальной осью вращения. Она проходит примерно посередине колесной базы. Так как водитель и передний пассажир находятся гораздо ближе к ней, чем сидящие в заднем ряду, они испытывают меньше неприятных ощущений, причиной которых являются боковые ускорения, действующие на вестибулярный аппарат. Если представить себе условную схему, на которой точками обозначены места расположения голов водителя и пассажиров, нетрудно заметить, что при повороте за одно и то же время голова водителя или переднего пассажира проходит гораздо меньшее расстояние, чем пассажиров заднего ряда, а значит, и перегрузки меньше. Ведь сидящие сзади при резком вхождении в поворот сначала разгоняются до большей скорости, а затем так же резко тормозят. Именно поэтому пассажиры заднего ряда иногда даже скользят по сиденьям. Чтобы не доставлять людям неприятных ощущений, необходимо по возможности избегать резких маневров.