Подразделение Michelin Aircraft Tire объявило о совершении первого полета нового самолета Airbus A350-900, оснащенного радиальными шинами с технологией NZG (Near Zero Growth).
На первый самолет семейства A350 XWB, поставленный компанией Airbus коммерческому оператору QATAR AIRWAYS, были установлены шины Michelin AIR X с радиальной технологией NZG. Самолет A350 XWB устанавливает новые стандарты комфорта и экономичности в своем классе. Воздушное судно на 70% сконструировано из высокотехнологичных материалов, включая композитные (53%), а также титановые и алюминиевые сплавы нового поколения. Эти материалы использованы в строительстве таких структурных элементов, как крылья и фюзеляж. Применение композитов и углепластиков помогло снизить вес воздушного судна а, следовательно, и расход топлива на 25%, что, в свою очередь, способствует экономии затрат на эксплуатацию самолета.
Технология радиальных шин Michelin NZG позволила специалистам компании Michelin создать для моделей A350 XWB новую линейку авиационных шин, отличающихся меньшей массой и лучшими характеристиками. По сравнению с аналогичной радиальной шиной, имеющей нейлоновый корд, новая радиальная шина MICHELIN с технологией NZG обладает меньшей массой и помогает увеличить количество циклов взлет-посадка на 30%. Шина Michelin с технологией NZG отличается увеличенной грузоподъемностью, а также повышенной стойкостью к повреждениям, что сокращает время простоев самолета для проведения незапланированного обслуживания. Шины Michelin с технологией NZG обладают высокой грузоподъемностью: 8 таких радиальных шин способны заменить 9 обычных радиальных шин. Все это, в свою очередь, повышает рентабельность авиакомпаний и частных операторов, эксплуатирующих самолет A350 XWB.