В гонке за снижением расхода топлива и выбросов CО2 инженеры General Motors для модели Chevrolet Cruze Eco разработали решетку радиатора с активными заслонками (жалюзи), которые регулируют подачу воздуха для охлаждения радиаторов.
В гонке за снижением расхода топлива и выбросов CО2 инженеры General Motors для модели Chevrolet Cruze Eco разработали решетку радиатора с активными заслонками (жалюзи), которые регулируют подачу воздуха для охлаждения радиаторов.
В гонке за снижением расхода топлива и выбросов CО2 инженеры General Motors для модели Chevrolet Cruze Eco разработали решетку радиатора с активными заслонками (жалюзи), которые регулируют подачу воздуха для охлаждения радиаторов. В зависимости от степени открытия жалюзи изменяется характер обтекания передней части автомобиля. При полностью закрытых заслонках коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшается. Заслонки регулируются при помощи электропривода, которым управляет ЭБУ. На высоких скоростях для снижения аэродинамического сопротивления заслонки закрываются, а на малых скоростях, наоборот, открываются. Эта система регулирования воздухоподачи позволяет за каждых 100 км сэкономить такое количество топлива, которого будет достаточно для поездки по городу и в комбинированном цикле на расстояние почти 1 км. Кроме того, для улучшения аэродинамики конструкторы уменьшили дорожный просвет.
