Новое поколение «трешек», дебют которого состоится через 4 месяца, будет оснащаться новым трехцилиндровым турбированным двигателем.
Главные новшества BMW 3 ожидаются по части моторов – в погоне за снижением потребления топлива и вредности выбросов баварский концерн пошел на смелый шаг: немаленькая и сравнительно тяжелая модель D-класса получит 3-цилиндровый мотор.
Агрегат рабочим объемом 1,5 л будет оснащен турбонаддувом. В испытаниях предсерийных BMW 3 уже приняли участие потенциальные покупатели, которые отметили, что данный мотор тяговитый и отличается необычным звучанием.
Главной целью создателей новинки было уменьшить выбросы СО2 до 100 г/км и ниже. Для сравнения, нынешний седан BMW 318i выбрасывает 142 г/км.