В сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте Smart представит сразу три «экологичных» автомобиля.
В сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте Smart представит сразу три «экологичных» автомобиля.
Когда «позеленеют» Smart`ы?
В сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте Smart представит сразу три «экологичных» автомобиля. Две модели будут гибридными – в одном силовом агрегате объединяются электромотор и бензиновый двигатель, а во втором – электромотор и дизель. Не исключено, что один из этих гибридов уже в следующем году пойдет в серийное производство. Кроме того, велики шансы попасть в серию и у электрического Smart. Эта машина будет оснащаться двигателем мощностью 30 кВт, а емкости аккумулятора должно хватить на преодоление 115 км. По словам представителей Smart, электромобиль сможет разгоняться до «сотни» за 5,7 с. А 1 км пробега обойдется владельцу электрического Smart всего в 2 евроцента.
Больше звезд
В следующем году независимая европейская организация EuroNCAP планирует изменить алгоритм проведения краш-тестов и ввести новую систему оценки безопасности машин. Дело в том, что уже сейчас все больше новых автомобилей получают на краш-тестах максимальные пять звезд. В связи с этим эксперты EuroNCAP опасаются, что производители остановятся на достигнутых результатах, и чтобы не допустить этого, EuroNCAP планирует с начала 2008 года увеличить рейтинг до 6-7 звезд.
70 км на батарейке
Американская компания Brammo Motorsports создала мотоцикл, работающий на электричестве. Enertia Bike – полностью электрический мотоцикл, его питают 6 литий-фосфатных аккумуляторных батарей, расположенных по бокам и снизу рамы. Их заряда достаточно на 70 км пути, а на зарядку необходимо три часа. Электроцикл способен развить скорость до 80 км/час. Он появится в продаже в США в начале 2008 года. Стоимость безвредного для окружающей среды двухколесного транспортного средства – $11995 в базовой комплектации, а его «премиум-модель» будет стоит $14995.
Тесты на выносливость
Генеральный импортер Volkswagen в Украине компания «Интеркар Украина Лтд.» совместно с заводом Volkswagen и Европейской лабораторией топлива завершил проект «Евротесты». По результатам различных испытаний в наших условиях эксплуатации, интервал замены масла для всех автомобилей марки с дизельными двигателями Volkswagen увеличен с 7500 км до 15000 км или раз в год, такой же промежуток ТО будет и для другой марки концерна – Skoda. Интервал замены масла для автомобилей VW Crafter с дизельными двигателями увеличен с 10000 до 20000 км. Для моделей VW с низким дорожным просветом (стандартная подвеска без пакета «плохие дороги»), а также для авто со спортивной ходовой частью (например, Golf GTI) отныне действует стандартная гарантия без ограничения по узлам.
Турбина плюс впрыск
Новый современный мотор примерит Audi A3. Четырехцилиндровый силовой агрегат объемом 1,4 л имеет систему прямого впрыска топлива и турбонаддув. Он развивает мощность 125 л. с. при 5000 об/мин. Максимальный крутящий момент достигает 200 Нм и доступен практически во всем рабочем диапазоне – от 1500 до 4000 об/мин. Причем 80% момента мотор выдает уже при 1250 об/мин. В полной мере реализовать потенциал нового мотора позволит 6-ступенчатая механическая КП. Трехдверный хэтчбек А3 сможет разгоняться до скорости 203 км/ч, а на разгон до первой «сотни» потребуется 9,6 с. При этом средний расход топлива не превысит 6,5 л. Стоимость базовой версии A3 1.4 TFSI Attraction в Германии составит 21350 евро. Первые экземпляры поступят в дилерскую сеть по всей Европе в сентябре нынешнего года.
Не подышишь – не поедешь
Компания Nissan Motor Co., Ltd. в сотрудничестве с местными органами управления префектур Японии объявила о начале испытаний новой технологии, предотвращающей управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Nissan тестирует новую бортовую систему, которая может определить содержание паров алкоголя в дыхании водителя. Если система выявляет наличие алкоголя, превышающее установленную норму, зажигание будет выключено специальным механизмом блокировки. В автомобилях отслеживают такие факторы, как функциональность и надежность системы при определении паров алкоголя в выдохе. Nissan будет использовать полученные результаты при дальнейших исследованиях и разработках технологий, предотвращающих вождение в состоянии алкогольного опьянения.
Вместе веселее
Группа «ГАЗ» открыла в Нижнем Новгороде Объединенный инженерный центр (ОИЦ). Теперь разработка продукции всех брендов, входящих в состав крупнейшего российского автомобильного холдинга, будет координироваться в одном месте. В состав ОИЦ войдут также 8 структурных подразделений, территориально удаленных от головного предприятия. Структурно ОИЦ будет состоять из 28 отделов, в которых сосредоточатся разработки по отдельным направлениям: кабина, электрооборудование, мосты и так далее. В ближайшие 5 лет на развитие ОИЦ планируют направить более $150 млн. К 2011 году холдинг намерен полностью обновить модельный ряд входящих в его состав марок. Напомним, холдингу принадлежат такие марки, как ГАЗ, ПАЗ, LDV, ГолАЗ, ЛиАЗ, КАВЗ и Урал.
Держись, «бюджет»!
В бюджетную категорию автомобильных CD/MP3-ресиверов «пришла» функция чтения USB-накопителей и SD/MMC-карт памяти*. Новое головное устройство Challenger CH-2025 оснащено портами для подключения данных носителей музыкальной информации. Причем оба они расположены на лицевой cтороне аппарата: гнездо USB – под декоративной крышкой, а карточный слот – под откидной панелью рядом с дископриемником. Дистанционный пульт управления, тюнер с системой RDS и 36-ю (!) запоминаемыми радиостанциями тоже не часто встречаются в ресиверах ценой чуть более $90. Очевидно, в самое ближайшее время всем без исключения производителям caraudio придется пересмотреть свои представления об уровне комплектации бюджетных «голов».
* USB-, SD и MMC-накопители – носители цифровой информации, оснащенные стандартизированными разъемами для подключения к записывающим и считывающим устройствам – компьютерам, фотоаппаратам, картридерам, плеерам, мобильным телефонам и т. п. Отличаются габаритами, типом соединительного гнезда и емкостью памяти.
Фото фирм-производителей и из архива редакции