Компания Nissan при создании своих автомобилей решила применить «метод парамагнитной окраски» и избавить потенциальных покупателей от сложностей при выборе цвета железного коня.
Компания Nissan при создании своих автомобилей решила применить «метод парамагнитной окраски» и избавить потенциальных покупателей от сложностей при выборе цвета железного коня.
Раскраска от Nissan
Компания Nissan при создании своих автомобилей решила применить «метод парамагнитной окраски» и избавить потенциальных покупателей от сложностей при выборе цвета железного коня. Ученые разработали краску, благодаря которой перекрашивание машины может производиться нажатием одной кнопки. Перед покраской на кузов наносится специальный полимер на основе оксида железа, через который впоследствии пропускают электрический ток. При этом активизируется способность содержащихся в ЛКП частиц оксида железа отражать световой поток и менять свой цвет. Правда, когда автомобиль не заведен, кузов приобретает первоначальный цвет – белый. Nissan планирует поставить новую технологию на коммерческую основу в 2010 году.
Для любой погоды
Новая шина Michelin Pilot Sport Cup+, специально разработанная для скоростной езды, будет поставляться на первичный монтаж последней версии BMW M3. Впервые при создании одной покрышки применены два разных компонента резиновой смеси. Внутренняя сторона шины изготовлена с применением силики, что обеспечивает лучшее сцепление на мокром покрытии. Резиновая смесь на внешней стороне покрышки включает сажу, которая гарантирует хорошее сцепление на сухой поверхности.
В Украине появилась новая версия автомобиля Renault Clio III – Extreme. Машина комплектуется двигателем объемом 1,2 литра и 5-ступенчатой роботизированной коробкой передач с электрогидравлическим управлением. Такая КП разработана на базе механической коробки, но, по сравнению с МКП, она позволяет снизить расход топлива примерно на 10%. РКП имеет два режима работы: автоматический или ручной с импульсным управлением. Переключение передач возможно при помощи переключателей в виде лепестков, расположенных под рулевым колесом.
Концерн Shell внедрил на некоторых заправочных станциях в Чикаго технологию pay-by-touch. При оплате приобретенного топлива просто сканируется отпечаток пальца водителя, который пользуется системой eCheck (непосредственная оплата с текущего счета водителя), Shell Card или Shell MasterCard. Биометрическая технология идентифицирует личность, определяя уникальные физические и поведенческие характеристики. Оператор оформляет оплату у окна автомобиля посредством портативного сканера. Клиент при этом может оставаться за рулем. Это ускоряет и облегчает процесс оплаты и повышает его безопасность, так как водителю не нужно никому доверять свою кредитную карту.