Нынешним летом на вооружение специалистов украинского автосервиса поступил высокоточный немецкий стенд ВМТ 200М для балансировки автомобильных турбин. Его особенностью является электронная система сканирования со специально разработанной компьютерной программой, благодаря которой можно производить не только балансировку восстанавливаемых валов турбин (весом до 3 кг) при скоростях вращения 2 – 15 тыс. об/мин, но и прогнозировать их работу в реальных условиях.
Нынешним летом на вооружение специалистов украинского автосервиса поступил высокоточный немецкий стенд ВМТ 200М для балансировки автомобильных турбин. Его особенностью является электронная система сканирования со специально разработанной компьютерной программой, благодаря которой можно производить не только балансировку восстанавливаемых валов турбин (весом до 3 кг) при скоростях вращения 2 – 15 тыс. об/мин, но и прогнозировать их работу в реальных условиях.
Точность работы нового стенда повышается также использованием метода двухплоскостной балансировки (раздельное определение дисбаланса левой и правой сторон вращающейся детали – вала турбины, крыльчатки компрессора или всей конструкции в сборе).
Результаты сканирования обрабатываются электроникой и высвечиваются на жидкокристаллическом табло в виде цифр и пиктограмм (1). Указываются величины относительного дисбаланса, масса металла, которую необходимо удалить (с точностью до 10-4 граммов), ее местоположение (с точностью до угла в 1°) (2), а также максимальные обороты, при которых тестируемая турбина еще может работать.
Использование стенда ВМТ 200М значительно упрощает процесс балансировки и позволяет сократить его время до 20 – 30 минут. Отличительной особенностью нового «балансировщика» является его компактность и мобильность, а универсальность креплений оптической системы и вибродатчиков позволяет использовать стенд для тестирования и балансировки вращающихся элементов (валов, шкивов, абразивных кругов и т.д.) любого станочного оборудования (3).