Руководство компании объяснило переход на вариаторы тем, что они улучшают топливную эффективность CVT.
По словам руковолства компании, Subaru оснастит все свои модели вариатором в течение ближайших двух лет.
Отметим, что на компактных моделях Subaru вариатор используется еще с 1987 года, на крупных моделях эта трансмиссия практически не ставилась.
Топливная экономичность вариаторов заставила Subaru пересмотреть свои взгляды. Так, Legacy 2010 модельного года с 2,5-литровым мотором и шестиступенчатой «механикой» потребляет 8,7 литра на 100 км, а та же версия с вариатором – 7,6 литра на 100 км.