При фронтальном столкновении у пассажиров внедорожников в 10 раз больше шансов выжить, чем у пассажиров легковых авто.
Звезды безопасности, присуждаемые в краш-тестах, – это конечно хорошо, но не они играют решающую роль, когда речь заходит о размерах автомобилей. К такому выводу пришли специалисты Университета Буффало. Результаты их исследования в данной области гласят, что пассажиры легковых автомобилей имеют в 10 раз больше шансов погибнуть при фронтальном столкновении с внедорожником, у которого рейтинг безопасности выше. Однако, даже если SUV имеет меньший уровень безопасности, то вероятность гибели пассажиров легкового авто все равно в 4 раза выше.
«Когда сталкиваются два автомобиля, в подавляющем большинстве случаев смертельный исход ожидает пассажиров более компактных и легких машин. Однако даже в случаях, когда вес авто совпадает, преимущество все равно будет на стороне внедорожников, поскольку при фронтальном столкновении SUV’ы просто наезжают на автомобили и сметают пассажиров передних сидений», – говорит профессор медицины Университета Буффало Дитрих Джеле (Dietrich Jehle).
Выводы специалистов университета базируются на данных системы анализа сообщений о смертельных случаях (FARS), созданной американским национальным управление безопасностью движения на трассах (NHTSA), с 1995 по 2010 год. База FARS содержит все аварии со смертельным исходом, последовавшим в течение 30 дней, за указанный период. В ней также зарегистрирован 83521 случай фронтального столкновения двух автомобилей.