Из всех частей автомобиля, дворникам уделяется достаточно мало внимания. А ведь эти трудяги постоянно стоят на страже нашей безопасности, и без них водителям пришлось бы очень туго.
Особенно в дождливую пору, или зимой, когда из-под колес летит снежно-грязевая каша. Если дворники не работают или работают плохо – видимость ухудшается в разы, пропорционально этому растет опасность аварии. А кто знает, как они появились?
Кто изобрел дворники?
Сейчас трудно себе представить машину без дворников. Но первые автомобили их не имели. Более того, они не имели и лобового стекла!
Но когда стекло появилось, его отнюдь не сразу оснастили очистителями. Сначала приходилось протирать рукой с тряпочкой. Это очень не нравилось молодой Мэри Андерсон. Когда она ехала из Алабамы в Нью-Йорк, ей пришлось наблюдать, как водители постоянно останавливались для того, чтобы выйти и протереть стекло.
Мэри пришла идея, как упростить жизнь шоферов – она взялась за разработку. В итоге вышло приспособление с вращающейся рукояткой и резиновым валиком, которое управлялось вручную из салона. Подобные устройства разрабатывали и ранее (первым был польский пианист Йозеф Гофманн, а кроме Мэри в том же 1903-м свои варианты запатентовали Роберт Дуглас и Джон Эпджоун), но именно ее вариант был самым работоспособным.
Kissel Kar Model C по прозвищу Gold Bug – одна из первых машин с серийными дворниками
К сожалению, Андерсон не смогла много заработать на патенте своего устройства. Вначале его посчитали нецелесообразным и даже опасным – мол, движение щетки будет отвлекать водителя. Кроме того, компания, которой она хотела продать свой патент, посчитала, что вложения на внедрение новой продукции вряд ли окупятся.
К 1920 году срок действия патента истек… именно в это время его начали массово устанавливать на машины, а пионером среди автопроизводителей был премиальный Cadillac.
Как сильно они изменились?
За свою более чем столетнюю историю, дворники практически не изменились в одном – сами щетки принципиально остались такие же. Ясное дело, что состав резины и форма менялись, но принцип был тот же. Больше всего изменений претерпел привод: он был ручным, от двигателя автомобиля, пневматическим и гидравлическим.
Так выглядит конструкция современных бескаркасных щеток
Хотя общепринятый современный вариант с электромотором был разработан еще в 1917 году.И его тоже придумала женщина! Шарлотта Бридгвуд запатентовала автоматический стеклоочиститель под названием Storm Windshield Cleaner.
Самые необычные дворники
По нашему мнению, самый необычный стеклоочиститель устанавливался на концептуальные грузовики дизайнера Луиджи Колани. Первая его работа в этом стиле – Colani Truck 2001 был построен в 1978 году и до сих пор выглядит как машина из будущего.
На его круглом лобовом стекле установлен вращающийся стеклоочиститель с тремя щетками.
Что важно знать о дворниках сейчас?
В первую очередь то, что о них нельзя забывать. Казалось бы, мелочь, но порой этот простой элемент может влиять на безопасность не меньше, чем шины и тормоза. Стоит выбирать качественные стеклоочистители, ведь откровенно дешевые долго не прослужат, порой дворники скрепят, плохо очищают ветровое стекло и даже царапают его. Важно, чтобы они были рассчитаны именно на ваше авто.
На этом фото отчетливо видна разница между хорошо и плохо работающим стеклоочистителем
Украинская погода очень изменчива. И если ваши стеклоочистители начинают плохо работать, оставляя большие неочищенные зоны или полосы – поскорее их замените. Выбрать простые, бескаркасные или гибридные дворники для авто можно на сайте dvorniki.ua – вариантов очень много, для любых автомобилей.