Новый внедорожник Mercedes-Benz EQG получит четыре двигателя и независимую переднюю подвеску
Mercedes-Benz поділився новими даними про електричний Гелендваген. Як стало відомо, однією з особливостей “зеленого” позашляховика стане, так званий поворот “G”. Це здатність здійснювати поворот на 360 градусів навколо своєї осі.
У презентованому виробником короткому відео прототип Mercedes-Benz EQG з кузовом актуальної моделі обертається на піску, повертаючи колеса з одного боку в напрямку, протилежному іншим. Реалізувати режим “G” вдалося завдяки чотирьом електродвигунам, по одному на кожне колесо. Також електричний Гелендваген отримав незалежну підвіску і жорстку задню вісь, розроблену спеціально для електромобілів.
Подібний режим руху в 2019 році продемонструвала компанія Rivian на прикладі пікапа R1T, але впровадити його в серійний автомобіль поки що не вдалося. Не виключено, що Mercedes-Benz EQG буде першою товарною моделлю з такими здібностями. Очікується, що електричний Гелік з’явиться на ринку в 2024 році.
Також електричний G-клас отримає літій-іонний акумулятор з кремнієвим анодом. Нові елементи зможуть забезпечити на 20-40% більшу щільність зберігання енергії, ніж графітні. На рівні осередку вона перевищить 800 Втч/л, що дасть змогу “значно” збільшити запас ходу електромобіля.
Під час презентації концепту EQG у вересні 2021 року на виставці IAA в Мюнхені повідомлялося, що позашляховик укомплектують двоступеневою коробкою передач з понижувальною передачею. Аналізуючи вже наявну інформацію, можна з упевненістю сказати, що електричний G-клас відповідатиме своєму легендарному бензиновому попереднику.