Вы удивитесь, но знаменитую Hyundai Sonata можно приобрести в хорошем состоянии до трех тысяч долларов. О еврономерах речь не идет, а надежность автомобилей не вызывает вопросов. Что происходит?
В то время как автомобилисты, несогласные с ценами на подержанные автомобили на украинском рынке, ищут пути ввоза в страну транспортных средств сомнительного качества с европейскими номерами, можно посмотреть в совершенно противоположном направлении.
Южнокорейский рынок подержанных автомобилей – место, на которое вряд ли многие из вас когда-либо обращали свое внимание. Возможно, зря. Например, Hyundai Sonata прошлого поколения можно приобрести в диапазоне $2000-3000. Это исправные и достаточно надежные автомобили в хорошем состоянии. Вы уже спрашиваете себя, в чем здесь подвох?
На самом деле – никаких подводных камней. Все эти автомобили прежде работали в такси, что могло бы отпугнуть многих потенциальных покупателей. Но этот сектор в Южной Корее серьезно регламентируется государством, поэтому каждая такая Sonata проходила регулярные ТО и «сдавала экзамены» на профпригодность. От таких автомобилей всегда требуется достойное техническое состояние и прозрачная история обслуживания. Дело в том, что государство запрещает эксплуатировать в такси автомобиль больше пяти лет, поэтому все они в более чем удовлетворительном состоянии отправляются на вторичный рынок.
Почему так дешево? Дело в том, что эти автомобили представляют собой сильно отличающиеся Hyundai Sonata от тех, которые могут купить рядовые автомобилисты у дилеров. Эти ТС создавались специально для такси, проката, нужд социальных служб и прочих государственных структур, это не переоборудованные гражданские автомобили, а изначально особая заводская модификация.
В таких автомобилях используется сильно упрощенная отделка с дешевыми отделочными материалами (отсутствует даже тканевая обивка дверных карт, а вместо ковриков – настил из ПВХ) и особая комплектация без ESP, климат-контроля и с упрощенной шумоизоляцией. На некоторые автомобили даже не устанавливались подушки безопасности. Поэтому, благодаря таким упрощениям еще на стадии заводского производства, эти автомобили изначально намного дешевле гражданских спецификаций.
Эти автомобили создавались для того, чтобы обходиться дешевыми запчастями и быть надежными и простыми в ремонте и обслуживании. Доставка в порт в Украине обойдется в $900, но не забывайте, что такой автомобиль еще нужно растаможить и зарегистрировать. Только подведя все расчеты можно сравнивать цены с автомобилями в европейской спецификации, которые похвастают богатым оснащением, но не сравнятся в надежности и стоимости обслуживания.