Американская компания Scuderia Cameron Glickenhaus презентовала новый трехместный гиперкар SCG 007s. Он является серийной версией гоночного прототипа и адаптирован к использованию на обычных дорогах.
Серийную версию получил спортивный прототип 007 Le Mans Hypercar, который принимал участие в гонках на выносливость WEC и Ле-Мане. Гиперкар SCG 007s весит всего 1550 кг и следует по стопам других моделей Glickenhaus, которые также имеют гоночную родословную, но адаптированы к дорогам общего пользования. У него карбоновый монокок, огромное антикрыло на корме, а еще поднимающиеся вверх двери. Сохранили также окрас и ливрею.
При этом гиперкар не такой широкий и не такой низкий, как гоночный, и получил увеличенную кабину. Это дало возможность установить в салоне SCG 007s три кресла, где водитель сидит в центре, а два пассажирских сиденья расположены по бокам. Гоночный автомобиль, как известно, одноместный. К слову, аналогичные трехместные компоновки имеют McLaren F1 и McLaren Speedtail.
В оснащение салона входит спортивное рулевое колесо из углеродного волокна и два небольших экрана для отображения важных функций авто. В отделке кабины преобладает не кожа и алькантара, а голый карбон.
В движение новый SCG 007s приводит 6,2-литровый битурбированный двигатель V8. Мотор работает в паре с 7-ступенчатой автоматизированной механической коробкой передач и системой заднего привода, и выдает 1000 л. с. мощности и 1000 Нм крутящего момента. На данный момент цены и тираж модели не названы. Но учитывая родословную и эксклюзивность гиперкара вряд ли стоимость будет низкой.
-
Новинка 05 мая 2026 18:00Lynk & Co начал серийное производство электрического седана 10Китайская компания Lynk & Co, которая входит в состав холдинга Geely, начала выпуск перспективной новинки – электрического седана под индексом 10. Главной особенностью модели является рекордно быстрая зарядка, позволяющая восполнить запас энергии батареи от 10% до 70% за 4 минуты и 22 секунды!Lynk & Co 10 представляет собой большой электрический седан, выполненный в фирменном стиле бренда: раздельные фары, обтекаемые очертания кузова, полускрытые дверные ручки, выразительные задние крылья и датчик LiDAR на крыше. Габариты модели – 5050/1966/1468 мм, колесная база — 3005 мм. Внутри установлен 15,4-дюймовый экран, проекционный дисплей и 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов. Базовая версия оснащена батареей емкостью 77 кВт-ч и электродвигателем мощностью 300 кВт/408 л.с. на задней оси. Запас хода достигает 701 км (CLTC). Вторая версия получила более мощный электродвигатель на 370 кВт/503 л.с. и батарею емкостью 95 кВт-ч, обеспечивающую запас хода 816 км. В топовой комплектации используется аналогичная батарея и два электродвигателя суммарной мощностью 680 кВт/925 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,2 с. Благодаря высоковольтной системе 900 В, Lynk & Co 10 с батареей емкостью 95 кВт-ч поддерживает технологию быстрой зарядки V4. Это позволяет системе добавлять за секунду 2 км запаса хода, а пополнение от 10% до 70% емкости занимает 4,22 минуты. Продажи Lynk & Co 10 стартуют до конца месяца. Стоимость новинки – от 209900 до 259900 юаней ($30730-38050). Новинка будет конкурировать с недавно обновленным седаном Xiaomi SU7 и SAIC Z7. -
Ралли 05 мая 2026 17:30PXN RX - Второй этап Чемпионата Украины по цифровому ралли-кроссу -
Событие 05 мая 2026 17:00Пассажирские перевозчики смогут заменить бумажные разрешения на электронные
