Японская компания Nissan презентовала новое поколение фургона Townstar Crew Van – легкий, компактный и универсальный коммерческий фургон. Новинка создана на базе популярной версии L2 Townstar, но обладает увеличенным полезным пространством.
Версия Townstar Crew Van Van позволяет быстро и просто менять конфигурацию салона, чтобы максимально эффективно использовать пространство и отвечать постоянно меняющимся требованиям клиентов.
Пользователи могут с легкостью трансформировать второй ряд сидений одной рукой, превращая грузовой фургон в удобный пятиместный автомобиль за считанные секунды. Если второй ряд сидений не нужен, объем грузового отделения можно увеличить на 1 м3 до 3,1 м3.
При разложенном втором ряде сидений комфорт для пассажиров обеспечивают индивидуальные 3-точечные ремни безопасности и подголовники. Окна второго ряда можно открыть, чтобы обеспечить доступ свежего воздуха. Кроме того, встроенная перегородка надежно защищает пассажиров травм.
Townstar Crew Van оснащен одной из самых широких дверей в своей категории (831 мм), обеспечивающей хороший доступ к задним сиденьям. Грузоподъемность новинки составляет 845 кг, а еще полторы тонны можно взять с собой на буксире.
Для поклонников “зеленой” энергетики компания подготовила электрическую версию Townstar Crew Van EV. Батарея емкостью 45 кВтч обеспечивает запас хода до 278 км. Автомобиль имеет встроенное зарядное устройство на 22 кВт, а на станции быстрой зарядки мощностью 80 кВт восстановить запас АКБ от 15% до 80% можно всего за 37 минут.
Новый Townstar Crew Van оснащен различными передовыми технологиями, включая парковку “без рук”, уникальный в своем классе монитор кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, систему контроля за слепыми зонами и беспроводную связь CarPlay/Android Auto. Камера заднего вида, система экстренного торможения и датчики парковки обеспечат безопасность при маневрах.
Инфо-развлекательная система Townstar Crew Van обеспечивает доступ к важной информации через смартфон с помощью фирменного приложения NissanConnect. С его помощью можно наиболее точно спланировать поездку, получить информацию о трафике в режиме реального времени, а также другие полезные данные, например, о состоянии заряда АКБ. На модель предоставляется стандартная гарантия 5 лет или 160 тысяч пробега, а также 8 лет на электрическую батарею версии EV.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
