5 советов как подготовить автомобиль к зиме и снегу: в Украине похолодание!

23 октября 2014, 18:35
5 советов как подготовить автомобиль к зиме и снегу: в Украине похолодание!

Так, по сообщению Гидрометцентра, на территорию Украины переместится холодный антициклон с севера Европы. Как следствие, в южной части Украины, большинстве западных областей, а ночью и в центральных областях, ожидается дождь с переходом в мокрый снег, сильный, кое-где – налипание мокрого снега, гололед, на дорогах гололедица. В связи с ухудшением погодных условий «Автоцентр» напоминает водителям, что нужно подготовить свои транспортные средства к зимней эксплуатации, а также в соответствии с этим – изменить стиль вождения. Для этого воспользуйтесь пятью советами от www.autocentre.ua:

1. Заменить шины на зимние
В первую очередь необходимо заменить летние шины на – зимние или всесезонные. Специалисты рекомендуют «переобуваться» при температуре воздуха +7 градусов по Цельсию – при таких «градусах» летние шины ощутимо теряют свои сцепные свойства, что грозит ухудшением устойчивости автомобиля и увеличением тормозного пути.

Осенние холода подстегивают быстрее подготовить автомобиль к зиме
Самые актуальные вопросы при выборе зимних шин

2. Залить зимний омыватель
Для обеспечения хорошей видимости нужно заменить омывательную жидкость для стекол на соответствующую холодному сезону – лучше всего сразу же на зимнюю, устойчивую к минусовым температурам.

3. Проверить аккумулятор
Для беспроблемного запуска двигателя рекомендуется проверить аккумулятор – степень его зарядки, уровень и плотность электролита. В частности плотность электролита в наших широтах должна составлять  1,27-1,28  г/см. Если при замере тестером-вольтметром напряжение в аккумуляторе ниже 12,4В – его необходимо подзарядить.

4. Уменьшить скорость и увеличить дистанцию
Стиль вождения в холода также требует корректировок. Так, при движении по скользкой заснеженной дороге обязательно нужно выбирать безопасную скорость движения и дистанцию – такие, которые при неожиданном возникновении препятствия позволят его объехать или остановиться.  Важно учитывать, что перед светофорами автомобили при  торможении накатывают  ледяной каток, попав на который можно «поскользнуться» и въехать в остановившиеся впереди машины.

Дистанция как фактор безопасности
Самые актуальные вопросы при выборе зимних шин

5. Быть аккуратнее и внимательнее
Опасности поджидают водителей также на спусках и горках. В частности, на подъемах водители, которые не «переобули» свой транспорт – часто буксуют и не могут покорить горку. Как следствие  – возникают заторы, а большие грузовики с прицепами нередко даже могут частично перекрыть проезжую часть. На спусках существует риск поскользнуться и потерять контроль над автомобилем. Поэтому на таких участках дорог рекомендуется отказаться от резких и экстренных торможений – съезжать с горок лучше всего применяя торможение двигателем, заранее переключившись на пониженную передачу, а  замедляться для остановок – плавно.

Но главная рекомендация – если транспортное средство или водитель не готовы к холодным условиям эксплуатации – от поездок лучше воздержаться!

ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ о том, как выбрать зимние шины от 185/65 R 14 до 235/65 R17

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз