Компания Dodge всегда стремилась выпустить автомобиль, который по своим характеристикам превзойдет все машины на планете. И это при том, что модели марки и без того отличаются невероятной мощностью и высокой производительностью. В компании уверены, что смогли достичь желаемого с новой версией седана Charger под названием SRT Hellcat Rede
ye.
Культовый автомобиль получил 6,2-литровый двигатель V8 Hellcat способный выдавать до 808 л.с. и 958 Нм крутящего момента. Благодаря такому мотору Dodge Charger SRT Hellcat Redeye разгоняется с места до "ста" за 3,5 секунды, а четверть мили преодолевает за 10,6 секунды. Максимальная скорость новинки ограничена на отметке в 326 км/ч. И да, не стоит забывать, что Dodge позиционирует Charger, как семейный седан, чего не скажешь по характеристикам.
Такие показатели двигателя были достигнуты благодаря замене нагнетателя на больший, установке более прочных шатунов, поршней, высокоскоростного клапана, новой системы впрыска топлива, улучшенной системы смазки и модернизированного гидротрансформатора. Сочетается данный мотор с 8-ступенчатым "автоматом".
Новый Dodge Charger получил адаптивную подвеску, улучшенную систему охлаждения, тормоза Brembo с 400-миллиметровыми дисками и шестипоршневыми суппортами, комплект 20-дюймовых колес Carbon Black, обутых в в шины Pirelli размером 305/35. Также, благодаря фирменному обвесу Widebody, седан стал на 90 мм шире.
В оснащение салона вошли черные кожаные сидения Laguna, которые также можно одеть в алькантару. Их оттеняет серебристая строчка, элементы из хрома и множество логотипов SRT Hellcat Redeye. Еще одним ярким акцентом стал красный спидометр.
Заказы на Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 2021 начнут принимать уже этой осенью, а поставки стартуют в начале 2021 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
