Британская компания презентовала купе Cobra. Новинка построена на новом алюминиевом шасси и оснащена мощным V8.
Впервые в своей истории компания предложит покупателям закрытую версию своего легендарного родстера AC Cobra. Новинка получила обозначение Cobra GT Coupe, а вдохновение при ее создании мастера компании черпали в облике гоночной модели A98, дебютировавшей в 1964 году и ставшей прототипом знаменитой модели Shelby Cobra Daytona Coupe.
В основе конструкции Cobra GT Coupes лежит новая алюминиевая пространственная рама, а кузов изготовлен из углепластика. Покупатели смогут выбирать из нескольких вариантов силовых агрегатов. Базовая версия получит 456-сильный атмосферный V8. На ступеньку выше будет находиться компрессорная версия, развивающая мощность 730 л.с., а для коллекционеров будет доступна эксклюзивная серия Clubsport Edition. Трековая модификация имеет в своем арсенале 810 “лошадок”, а ее тираж будет ограничен 99 экземплярами.
Стоимость новинки стартует с 325 тысяч фунтов ($417000) бех учета налогов.
-
Событие 21 июля 2026 21:00На каких автобусах встречали чемпионов мира по футболу 2026 (ВИДЕО) -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
