Александр Салюк-младший стал главой жюри Duracell Rally 10-кратной мощности

21 декабря 2010, 14:10
Александр Салюк-младший стал главой жюри Duracell Rally 10-кратной мощности

После напряженной борьбы в соревновании Александр присудил победу единственной девочке из всех финалистов - Татьяне Химич из Киева. Поздравляем Татьяну!

На Гранд-финале Duracell Rally 10-кратной мощности, который  проходил в киевском торгово-развлекательном центре «Караван», 15 участников (по три финалиста из Львова, Одессы, Днепропетровска, Харькова и Киева) соревновались за призовые места и ценные подарки от Duracell. Болеть за юных гонщиков собрались не только родственники и знакомые, но и посетители ТРЦ, среди которых было немало участников предыдущих отборочных туров.

Duracell Rally

Победителя определяло выдающееся жюри. Председательствовал на соревновании Александр Салюк младший - мастер спорта международного класса Украины по автомобильному спорту. Он строго следил за соблюдением регламента и соответствием ралли автогонкам международного уровня. Ему помогали представители ТМ Duracell Ольга Клименко и Виталий Микулинский.

На трассе в течение всего соревнования разворачивались нешуточные баталии. Время от времени страсти вскипали то среди болельщиков, то среди самих конкурсантов. Машина каждого из участников должна была преодолеть 3 круга по трассе Duracell Rally 10-кратной мощности за кратчайший срок. Претендент на 3-е место был определен сразу в общем зачете - им стал Алексеенко Ростислав из города Днепропетровск. Радиоуправляемая машина под его управлением пересекла финишную прямую с результатом 27:15 сек.

Duracell Rally

А вот определить главного победителя соревнований так просто не удалось. Сразу двое раллистов - Никита Шульга из Днепропетровска и Татьяна Химич из Киева - по результатам общего зачета имели одинаковое время 27:12 сек.

Чтобы определить победителя, было решено провести дополнительные заезды среди двух претендентов на первое место. Напряжение было таким сильным, что Татьяна не выдержала и ее радиоуправляемая машинка вылетела с трассы на последнем круге. Когда всем казалось, что победа фактически у Никиты в руках, произошла полная неожиданность: юный гонщик, желая улучшить свои предыдущие результаты, не рассчитал силы и его радиоуправляемый автомобиль тоже вылетел с трассы на последнем круге!

Итак, призеры чемпионата Алексеенко Ростислав и Никита Шульга из Днепропетровска, которые заняли третье и второе места, получили беспроводную игровую приставку 7-го поколения Nintendo Wii. А победитель Duracell Rally 10-кратной мощности Татьяна Химич из Киева в следующем году отправится на настоящий чемпионат мира по ралли!

Duracell Rally

К слову, все участники Гранд-финала получили памятные подарки - автомобили на радиоуправлении, а также батарейки Duracell, благодаря которым сотни мальчишек и девчонок из разных уголков Украины смогли принять участие в ярком и интересном соревновании!

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз