Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi відкриває нову главу партнерства

Лондон, Париж, Токіо, Йокогама - 6 лютого 2023 р. - Після схвалення радами директорів Renault Group та Nissan Motor Co., Ltd, альянс Renault-Nissan-Mitsubishi сьогодні оголосив про нові ініціативи, які виведуть їхнє партнерство на новий рівень.

Тривимірна програма, спрямована на максимальне створення цінності для всіх зацікавлених сторін Альянсу, включатиме в себе:

• Операційні проекти зі створення високої доданої вартості в Латинській Америці, Індії та Європі;
• Підвищена стратегічна гнучкість завдяки новим ініціативам, до яких можуть приєднатися партнери;
• Збалансоване перехресне володіння акціями Renault Group-Nissan та посилене управління Альянсом.

Ця далекоглядна програма прокладає шлях до оновлення та зміцнення 24-річного партнерства, створюючи новий гнучкий підхід та використовуючи передові технології всіх трьох членів Альянсу. Цей наступний рівень створить більше можливостей для зростання та допоможе забезпечити операційну ефективність для кожної компанії Альянсу, щоб впроваджувати інновації та трансформуватися на динамічному ринку автомобільної продукції та послуг мобільності.

Деталі обов'язкової рамкової угоди були оголошені під час спільної конференції 6 лютого, о 8.30 ранку за Гринвічем у Лондоні:

https://www.youtube.com/watch?v=YJaOHCIg23g

Операційні проекти зі створення високої доданої вартості

Через рік після визначення дорожньої карти Альянсу до 2030 року компанії оголосили про розгляд нових ключових проектів у Латинській Америці, Індії та Європі, які мають на меті забезпечити безпрограшні, масштабні та практичні переваги для членів Альянсу у трьох вимірах: ринки, транспортні засоби та технології. Кожна компанія отримає вигоду від цих проектів у середньостроковій перспективі, водночас реалізуючи короткострокові переваги як від розподілу витрат, так і їх уникнення.

Латинська Америка

Чотири проекти, які будуть розглянуті в Латинській Америці, включають:

• Новий півтонний пікап, розроблений групою Renault спільно з Nissan в Аргентині.
• Успішна співпраця над сімейством Nissan Frontier/Renault Alaskan, однотонних пікапів, буде продовжена. Група Renault вироблятиме пікапи в Кордові (Аргентина) як для Renault, так і для Nissan.
• У Мексиці Nissan вироблятиме нову модель для Renault Group, що стане першим автомобілем Renault, виробленим там за останні 20 років.
• Крім того, Nissan і Renault Group виведуть на ринок два загальнодоступних електромобіля А-сегмента, обидва засновані на платформі CMF-AEV (Common Module Family - сімейство спільних модулів).

• Для Індії та експорту Renault Group і Nissan співпрацюватимуть над кількома проектами нових транспортних засобів, включаючи нові позашляховики, спільні для Renault Group і Nissan, а також новий автомобіль Nissan, створений на основі Renault Triber.
• Крім того, як і в Латинській Америці, Nissan і Renault Group розглядають можливість створення спільних електромобілів А-сегменту.

Компанії досліджують наступні ініціативи в Європі:

• Renault Group та Mitsubishi Motors використають активи Renault Captur та Clio для розробки 2 нових автомобілів наступного покоління ASX та Colt на базі платформи CMF-B.
• Група Renault виведе FlexEVan на ринок легких комерційних автомобілів (LCV), як свій перший програмно-керований транспортний засіб з 2026 року, і розділить його з Nissan в Європі.
• Для своїх модельних рядів після 2026 року Nissan і Renault Group також вивчатимуть можливість співпраці над наступним поколінням електромобілів С-сегмента. Для забезпечення еталонного часу заряджання електромобілів Nissan і Renault Group продовжать обмінюватися технологіями на своїх європейських автомобілях, включаючи потенційне використання спільної 800-вольтової архітектури.
• Ці ініціативи ґрунтуватимуться на існуючих зобов'язаннях, включаючи плани щодо майбутнього компактного електромобіля Nissan (B-сегмент), заснованого на платформі CMF-BEV (Common Module Family - сімейство спільних модулів), який буде вироблятися на заводі Renault Group ElectriCity у Франції з 2026 року.

В Європі сфера співпраці вийде за рамки транспортних засобів і охопить життєвий цикл від дистрибуції, використання, переробки та утилізації до завершення терміну експлуатації.

• Дистрибуція, післяпродажне обслуговування та фінансування продажів: Renault Group, Nissan та Mitsubishi Motors працюють над спільними можливостями в рамках дистриб'юторської мережі для підтримки та збільшення прибутковості дилерів та зменшення їхніх витрат:
  • Збільшення кількості спільних відділень на ключових ринках.
  • Розробка спільних стратегій у сфері продажу вживаних автомобілів, післяпродажного обслуговування та фінансування продажів, використовуючи сильну присутність Mobilize Financial Services в Європі.
• Інфраструктура зарядки електромобілів (EV): Renault Group і Nissan розглядають можливість спільного розгортання зарядної інфраструктури в Європі в дилерських центрах як Renault Group, так і Nissan (charging@dealer).
• Циркулярна економіка: Renault Group і Nissan планують обрати спільних партнерів з переробки відпрацьованих акумуляторів і виробничих відходів.

У другій сфері посиленої співпраці всі три компанії Альянсу погодилися дослідити свої існуючі стратегії в галузі електрифікації та технологій з низьким рівнем викидів шляхом інвестування та співпраці у відповідних проектах компаній-членів, які можуть забезпечити додаткову цінність для кожного окремого бізнесу.

Ці гнучкі стратегічні ініціативи покликані доповнити бізнес-плани компаній-членів, включаючи Nissan Ambition 2030 та Renaulution, оскільки кожен бізнес використовує спільність та інвестиційні можливості для досягнення своїх цілей сталого розвитку та цілей декарбонізації.

Сфери співпраці, що розглядаються, включають:

• Компанія Nissan має намір інвестувати до 15% в Ampere, підрозділ Renault Group, що займається електромобілями та програмним забезпеченням в Європі, з метою стати стратегічним інвестором. Завдяки цій інвестиції в Ampere Nissan розширить і прискорить нові бізнес-можливості для Nissan в Європі.
• Mitsubishi Motors розгляне можливість інвестування в Ampere.
• Nissan та Mitsubishi Motors стануть клієнтами проекту Horse, ініціативи Renault Group, спрямованої на розширення масштабів та охоплення ринку для низькоемісійних двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) та гібридних силових установок.

Збалансоване перехресне володіння акціями Renault Group-Nissan та посилене управління Альянсом

Оскільки кожна компанія-член Альянсу виконує свої бізнес-плани, важливо створити структуру перехресного володіння акціями та умови управління, що відповідають цілям Альянсу наступного покоління. Хоча попередні угоди про створення Альянсу дозволили компаніям реалізувати свої стратегії протягом останніх 24 років, необхідний новий підхід, який дозволить членам Альянсу найкращим чином підготуватися до майбутніх галузевих можливостей.

Тому Renault Group і Nissan, члени-засновники Альянсу, домовилися про ребалансування умов перехресного володіння акціями та управління з метою забезпечення ефективності та максимізації створення цінності.

Зобов'язуюча рамкова угода визначає принципи нової схеми управління та перерозподіл перехресного володіння акціями між Групою Renault та Nissan. Обидві компанії мають намір укласти нову угоду про створення Альянсу до 31 березня 2023 року, яка замінить чинні угоди, що регулюють діяльність Альянсу (а саме: Генеральну угоду про створення Альянсу в новій редакції, Угоду про участь в капіталі Альянсу та Меморандум про взаєморозуміння від 12 березня 2019 року).

Нова угода Альянсу буде укладена на початковий період у 15 років.

Збалансоване перехресне володіння акціями між Renault Group та Nissan для забезпечення майбутньої співпраці

• Nissan і Renault Group збережуть 15% перехресного володіння акціями із зобов'язанням блокування, а також зобов'язанням про зупинку.
• Група Renault передасть 28,4% акцій Nissan у французький траст. Голосування за передані акції відбуватиметься нейтрально, за винятком:
  • обрання або звільнення директорів компанії Nissan, призначених компанією Renault (у цьому випадку довірена особа голосуватиме за вказівкою Renault);
  • обрання або звільнення директорів, призначених Комітетом з призначень компанії Nissan, окрім кандидатів від Групи Renault (де довірчий власник повинен голосувати за рішення та пропозиції Комітету з призначень компанії Nissan).
  • пропозиції акціонерів, не підтримані радою директорів Nissan (у таких випадках довірчий власник повинен утриматися).
• Група Renault продовжуватиме отримувати повну вигоду від економічних прав (дивіденди та доходи від продажу акцій) на акції, передані в траст, до моменту продажу цих акцій. Передача в траст не призведе до зменшення вартості акцій у фінансовій звітності Групи Renault.
• В результаті передачі 28,4% акцій Nissan в траст, Nissan зможе реалізувати своє право голосу, пов'язане з його пакетом акцій в Renault Group.
• Права голосу Групи Renault та Nissan будуть обмежені 15% від загальної кількості прав голосу, при цьому обидві компанії зможуть вільно реалізовувати свої права голосу в межах такого обмеження.
• Група Renault доручить довіреній особі продати довірені акції Nissan, якщо це буде комерційно доцільно для Групи Renault, але вона не зобов'язана продавати акції протягом певного, заздалегідь визначеного періоду часу.
• Група Renault матиме повну свободу дій щодо продажу акцій Nissan, що перебувають у довірчому управлінні, в рамках скоординованого та впорядкованого процесу з Nissan, в якому Nissan матиме право першої пропозиції, на свою користь або на користь визначеної третьої сторони.

• В результаті нових домовленостей, угода про управління, укладена 4 лютого 2016 року між Групою Renault та французькою державою щодо її частки в Групі Renault, буде розірвана. Це дозволить французькій державі вільно реалізовувати всі свої права голосу в Renault Group.
• Група Renault збереже право призначати двох представників до ради директорів Nissan, а Nissan збереже право призначати двох представників до ради директорів Групи Renault.
• Операційна рада Альянсу залишиться координаційним форумом для Renault Group, Nissan та Mitsubishi Motors