Американец Дэн О'Дауд, лидер проекта Dawn Project, призвал бойкотировать электромобили Tesla. Ролик с антирекламой автомобилей бренда показали во время финальной игры за звание чемпиона Национальной футбольной лиги Соединенных Штатов Америки.
Это уже второй подряд Супербоул (Super Bowl), во время которого О'Дауд публикует свои ролики. В этом году антиреклама Tesla обошлась ему более 500 000 долларов. Участники Dawn Project требуют запретить автопилот Теслы, проблема с которым привела к отзыву 2 миллионов электромобилей компании в США.
В ролике показаны кадры трех аварий, том числе и со смертельным исходом, с участием автомобилей Tesla. Одна из них произошла в Северной Каролине. Tesla, предположительно двигавшаяся на автопилоте, сбила 17-летнего мальчика. В момент аварии он выходил из школьного автобуса с включенным знаком остановки и мигающими сигнальными огнями.
Также в ролике вспоминается авария 2019 года, в которой погиб 50-летний мужчина, когда его Tesla врезалась в прицеп. Третий случай произошел во Флориде. Молодая пара проехала на красный свет на проселочной дороге и врезалась в припаркованный автомобиль. От удара их выбросило из автомобиля. Один человек погиб, второй получил серьерзные травмы. В обоих этих случаях автопилот работал на участках дорог, где его использование запрещено. Завершается реклама словами: «Tesla остается равнодушной. Бойкотируйте Tesla и обеспечьте безопасность своих детей».
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=Ly6Juveo-7Y[/embed]
Дэн О'Дауд — основатель компании Green Hills Software, занимающейся разработкой ОС для автомобилей и самолетов. Автопилот Tesla он называет «самым некомпетентным программным обеспечением», которое ему приходилось видеть.
Фанаты Маска обвиняют О'Дауда в конфликте интересов с Tesla, поскольку одним из клиентов Green Hills Software является компания Mobileye. Последняя также разрабатывает программное обеспечение для систем помощи водителю. Ни сам О'Дауд, ни глава Tesla Илон Маск ситуацию не комментируют.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=rzp0CYv87cc[/embed]
Как заявили в Dawn Project, ролик будет транслироваться в Вашингтоне, округ Колумбия, Калифорнии, Делавэре и Мичигане. В прошлом году Маск относительно спокойно отнесся к ролику проекта на Суперкубке. Напротив, он воспринял его как рекламу автопилота.
В настоящее время Tesla сталкивается со стагнацией доходов, из-за неспособности реализовать давно обещанную технологию FSD (Full Self-Drive). Рыночная стоимость компании упала на миллиарды долларов. Только за последний месяц падение составило примерно 15%.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
