Популярный кроссовер Audi Q7 готовится сменить генерацию. Прототип будущего флагманского SUV замечен на зимних тестах на севере Европі. Ожидается, что новинка будет предложена с несколькими силовыми агрегатами, включая 4-литровый V8 с двумя турбинами.
Напомним, что второе поколение кроссовера было презентовано ровно 10 лет назад на автошоу в Детройте. В компании Audi работают над заменой модели, презентация которой ожидается во втором полугодии, а продажи новинки можно ожидать ближе к концу года.
На свежих шпионских фото замечен новый Q7 будет сильно отличаться от актуальной модели, но при этом сохранит идентичность бренда. Как и многие другие современные модели Audi, новый Q7 получит двухярусную оптику. Прямо под капотом расположены тонкие светодиодные дневные ходовые огни, а под ними – основные фары.
Огромная затемненная решетка получит броский сетчатый дизайн, который, несомненно, привлечет внимание на дороге. Нижняя часть панели включает в себя решетку поменьше и два воздухозаборника. По сравнению с нынешней Q7, эта новая передняя часть делает внедорожник немного более дружелюбным и ставит его в один ряд с другими более поздними моделями Audi.
На ночных фото можно рассмотреть оригинальную задние фонари, которые соединяет тонкая светодиодная полоска, и третий стоп-сигнал, расположенный над задним стеклом.
В основе следующего семейства Audi Q7 будет лежать новая архитектура Premium Platform Combustion, которая будет доступна с несколькими различными силовыми агрегатами. Одним из них может стать улучшенный гибридный 3,0-литровый TFSI V6 мощностью 362 л.с. и крутящим моментом 550 Нм. А спортивная версия SQ7 вероятно получит обновленную версию 4,0-литрового V8 с двумя турбинами.
-
Новинка 15 июля 2026 19:00Самый дешевый электромобиль Suzuki приедет в ЕвропуЯпонская компания Suzuki планирует выйти в новый для себя сегмент сверхкомпактных и доступных электромобилей на европейском рынке. Серийная версия прошлогоднего концепт-кара Vision e-Sky выйдет за пределы Японии и появится на дорогах Старого Света и Великобритании весной 2027 года. Модель призвана составить прямую конкуренцию европейским ситикарам новой волны. Новинка окажется заметно меньше хэтчбека Suzuki Swift, длина которого составляет 3860 мм. Размеры серийного электромобиля будут строго соответствовать японским стандартам кей-каров: длина кузова составит всего 3395 мм. Ожидается, что конвейерный вариант практически полностью сохранит дизайн концепта, за исключением стандартных зеркал заднего вида, традиционных дверных ручек и слегка измененной пластики бамперов. Руководитель британского подразделения Suzuki Дэвид Китли отметил, что этот ситикар А-класса имеет жизненно важное значение для бренда и открывает для марки совершенно новые рыночные перспективы. Официальные технические параметры единственного электродвигателя и емкость батареи пока держатся в секрете. Однако для концепта Vision e-Sky был заявлен скромный, но достаточный для города запас хода — более 270 км на одном заряде. Для сравнения, его потенциальные конкуренты демонстрируют схожие цифры: Renault Twingo E-Tech проезжает до 263 км по циклу WLTP, а японский соотечественник Honda Super-N – около 206 км.Главным козырем новинки станет ее стоимость. На европейском рынке составит не более 23 000 евро, что ставит его в один ряд с электрическим Twingo. При этом Suzuki придется конкурировать и с еще более бюджетными игроками, такими как обновленный Dacia Spring стоимостью от 18 800 евро и будущий серийный хэтчбек на базе концепта VW ID.Every1, ориентированный на ценник в 20 000 евро.Справка «АЦ»Японский сегмент кей-каров (машин длиной до 3,4 метра и мощностью до 64 л.с.) изначально создавался как сугубо внутренний продукт с налоговыми льготами для перенаселенных городов Японии, где Suzuki исторически удерживает лидерство вместе с Daihatsu. Экспорт кей-каров в Европу – явление редкое, однако коммерческий успех электрического ситикара Dacia Spring (Renault City K-ZE) доказал европейским автопроизводителям, что покупателям в мегаполисах необходимы ультракомпактные и дешевые электрические машины, даже если их запас хода едва превышает 200 км. -
Новинка 15 июля 2026 18:00Глава BMW M подтвердил официальное название электрического преемника M3 -
Событие 15 июля 2026 17:00Минразвития отчиталось о результатах в сфере автомобильного транспорта и развитии дорожного хозяйства
