Кременчугский автозавод выпустил первую партию седельных тягачей КрАЗ-6510TE, собранных по заказу Министерства обороны Украины, сообщает Кременчуцька газета.
Эти машины бескапотной компоновки, с колесной формулой 6х6 предназначены для работы в составе автопоездов для перевозки военной техники. Автомобили оснащены турбодизелем мощностью 460 л. с. Отличительной особенностью является наличие автоматической 6-ступенчатой коробки передач.
Как отметил технический директор «АвтоКрАЗа» Сергей Дунь, тягачи укомплектованы 15-тонной гидролебедкой, что позволяет затягивать на полуприцеп различную технику, в том числе не на ходу.
Кроме того, автомобили оборудованы седельно-сцепным устройством с тремя степенями свободы (на обычных «седельниках» используется две степени), что обеспечивает более качественную работу автопоезда на дорогах с неровным профилем.
Нагрузка на ССУ составляет 17 000 кг. Снаряженная масса автомобиля - 12 100 кг, а полная - 29 100 кг. Напомним, что широкой публике КрАЗ-6510TЕ (6х6) был показан на выставке «Оружие и безопасность 2021», проходившей прошлым летом в Киеве.
https://www.youtube.com/watch?v=CeH352RGTEg
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
