В рамках совместного альянса и договоренностей с General Motors, АО UzAuto Motors объявляет о старте продаж автомобилей Chevrolet доступного сегмента в Украине.
Три модели – популярная модель А-класса Chevrolet Spark и легендарные седаны B-класса Chevrolet Cobalt та Chevrolet Nexia будут представлять Chevrolet доступного сегмента на украинском рынке.
Что касается сервисного обслуживания, по данным магазина Zapchasti-Ravon.com.ua, то любые запчасти и комплектующие для ремонта и обслуживания новых Chevrolet уже доступны в самых влиятельных сайтах по каталогам как Chevrolet, так и Ravon
Chevrolet Spark представляет собой обратное перевоплощение уже привычного для украинского потребителя Ravon R2. Теперь, под логотипом Шевроле, в базовой комплектации украинцы получат четырехцилиндровый 1,25-литровый двигатель мощностью 85 лошадиных сил.
Базовой КПП остается 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Она едина для всех комплектаций. Поэтому Ravon R2 Chevrolet Spark оставляет за собой титул самого дешевого автомобиля в Украине с АКПП.
Chevrolet Cobalt (ранее Ravon R4) можно приобрести с единственным безальтернативным бензиновым 1,5-литровый двигателем (16 клапанов, 106 л.с.) и базовой 5-ступенчатой механической КПП. Среди списка опций появилась автоматическая трансмиссия на шесть диапазонов.
Chevrolet Nexia (Ravon R3) - это совсем не та Nexia, к которой привыкло большинство автомобилистов. Фактически это возрожденный Chevrolet Aveo T255, но в кузове седан. Техническая составляющая полностью унифицирована с моделью Cobalt.
Осуществлять продажу и сервисное обслуживание автомобилей Chevrolet доступного сегмента в Украине будет официальный дистрибьютор компания Равон Моторс Украина.
На данном этапе, компания Ravon Motors Ukraine нацелена на развитие дилерской сети автомобилей Chevrolet доступного сегмента, а также на внедрение совместно с ведущими украинскими банками программ кредитования, для обеспечения приобретения моделей Chevrolet Spark, Cobalt и Nexia по конкурентоспособной стоимости и на наиболее выгодных условиях.
В то же время Ravon Motors Ukraine планирует увеличить продажи и укрепить позиции автомобилей Chevrolet доступного сегмента на украинском рынке, в том числе и благодаря конкурентному преимуществу соотношения цены и качества моделей Chevrolet.
-
Ретро 10 мая 2026 20:30Как рождались уникальные автомобили марки Horch -
Событие 04 мая 2026 20:00Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 летВ этот день ровно 35 лет назад была представлена широкой публике новая разработка фирмы SEAT – модель Toledo. Примечательно, что эта машина имела 5-дверный кузов лифтбек, т. е. трехобъемный, но у которого крышка багажника поднималась вместе с задним стеклом. Благодаря этому машина получила увеличенную емкость багажника: от 550 л до 1360 л при сложенных задних сиденьях. SEAT Toledo был создан на базе платформы автомобиля Golf Mk2 и имел двигатели, которые устанавливались и на автомобилях Volkswagen. Это были бензиновые агрегаты рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 75 до 115 л.с . В дальнейшем их линейка пополнилась 150-сильным двухлитровым 16-клапанником и 1,9-литровым турбодизелем в 110 л. с. Интересно, что последний мог работать на экологически чистом топливе - биодизеле. Примечательно, что с 2003 года автомобили SEAT Toledo первого поколения выпускались и в Китае, фирмой Сhery. Эти машины поставлялись в частности и в Украину, под названием Chery Amulet. В 1998 году на Парижском автосалоне был представлен SEAT Toledo второго поколения. Это был уже 4-дверный седан с кузовом нотчбек, причем разработанный известным ателье ItalDesign. Багажник здесь уже был не таким емким как у предшественника: 500 – 800 л. В основе машины лежила платформа уже от Golf Mk IV, на которой также были созданы такие автомобили как Skoda Octavia и Volkswagen Bora. Автомобили SEAT Toledo третьей генерации появились в 2004 году. Они имели уже 5-дверный кузов типа хэтчбек. А в конце 2012 года появилось четвертое поколение машины. И что интересно, автомобиль снова получил 5-дверный кузов лифтбек – все вернулось на круги своя. Нужно заметить, что эти машины были унифицированы по кузову со Skoda Rapid. И более того – производились одном и том же на заводе, в чешском городе Млада-Болеслав. Выпуск машин прекратился в феврале 2019 года и на этом история модели Toledo закончилось. [related_post id="58812" strip="1"] -
Ретро 02 мая 2026 17:00Как появились самые первые BMW 3-й серииВ этот день ровно 51 год назад на предприятии известной фирмы BMW в Мюнхене стартовало производство автомобилей BMW 3-й серии в кузове Е21 В программу 1975 года входили четыре модели этой серии. Их цифровые индексы соответствовали литражу двигателя. Три из них – 316, 318 и 320 имели карбюраторные моторы мощностью соответственно 90, 98 и 109 л. с. Машины могли разгоняться до скорости 161, 166 и 173 км/ч. [related_post id="750060" strip="1"] А вот у двухлитровой «старшей сестры» - BMW 320i, где дополнительный индекс обозначал Injection, был установлен впрысковый мотор. Он выдавал на-гора 125 л. с. Интересно, что ему на смену в 1977 году пришел другой двигатель – того же объема, но уже не о четырех, а о шести цилиндрах. И он, хоть и был карбюраторным, имел практически ту же мощность – 123 л. с. А «максималка», чисто символически, была даже чуть-чуть больше – 183 вместо 182 км/ч. Самая мощная в семействе стандартных «троек» - машина 323i появилась в 1980 году. Ее впрысковая «шестерка» развивала 143 л. с., а скорость достигала 192 км/ч. С тюнинг-пакетом Taifun, на улицах Киева, 2002 р. Фото автора
