Компания Ford работает над созданием светодиодных фар нового поколения, которые сделают вождение в темное время суток более безопасным. Такие фары будут не только освещать дорогу, а и помогать водителю ориентироваться на местности.
По данным пресс-службы американской компании, новая оптика сможет проецировать на дорожное полотно прямо перед автомобилем различные предупреждающие знаки. Это могут быть как пиктограммы, которые уведомляют о гололедице или резком повороте, так и более сложные изображения, предупреждающие о других участниках движения – пешеходах, велосипедистах или припаркованной машине.
Среди другой полезной информации, которая может быть передана на дорогу, — ограничение скорости и руководства, помогающие водителям оценить, будет ли достаточно места для парковки его машины. Также фары смогут рисовать пешеходные переходы, которые плохо видно на дороге. Эта опция будут полезна как водителям, так и пешеходам.
В компании отметили, что эта технология пока находится на стадии испытаний и когда она станет серийной – неизвестно. Точно можно сказать лишь то, что первыми ее получат премиальные модели Ford и Lincoln.
https://www.youtube.com/watch?v=9I0giQS-RA0&feature=emb_logo
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
