Ежедневно в мире угоняют тысячи машин. Лишь часть из них удается вернуть законным владельцам. Преступников не останавливают ни новейшие противоугонные системы, ни ответственность за незаконное завладение чужим автомобилем. Конечно, чаще всего жертвами автоворов становятся премиальные автомобили и суперкары.
Один из инцидентов произошел в Майами-Бич (США). Черный кроссовер Lamborghini Urus был припаркован на газоне у дома владельца. Он привлек внимание подростка, который решил воспользоваться ситуацией и угнать машину. За считанные минуты он вскрыл дверь и быстро отъехал от места преступления. Единственное, что не учел несовершеннолетний подросток, – хозяин машины оказался дома и все услышал.
Мужчина быстро вскочил на самокат и начал преследовать угонщика. Только потом он вызвал полицию. Конечно, на равных соревноваться с автомобилем, под капотом которого установлен двигатель V8, невозможно. Однако и смириться с потерей кроссовера за 200 000 долларов сложно. Владелец заметил свой Ламборгини Урус припаркованным у обочины, а возле него стоял перепуганный парень 14 лет и вооруженные полицейские.
Мужчина смог взять себя в руки и не накинуться на злоумышленника. Наоборот, он его успокоил и порекомендовал сдаться полиции. Позже инспекторы сообщили, что угонщика зовут Андре Калинин, и это не первое его преступление. Ранее он уже привлекался за кражи машин, поэтому теперь ему грозит серьезное наказание.
https://www.youtube.com/watch?v=81yJYf95dfw&feature=emb_logo
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
