Автоновости: главные события 8 июля

08 июля 2011, 18:25
Автоновости: главные события 8 июля

В эти выходные стартует самая масштабная гонка в ралли-рейдовой дисциплине после знаменитого «Дакара» - «Шелковый путь». Его уже окрестили «российским Дакаром». На старт этого престижного марафона выйдет сразу 5 украинских экипажей! Подробнее...

Недавно принятым законом Украины №8397 от 15.04.2011 года ликвидирован техосмотр, а вместо него введен техконтроль, который должны будут проходить коммерческие транспортные средства. Кто же теперь будет проводить техконтроль? Подробнее...

После нашумевшего спецрасследования по импорту автомобилей, которое грозит введением пошлины 34% на иномарки с объемом двигателя 1-2,2 л, автоимпортеров ожидает новый удар. Подробнее...

После оптимистичного начала года, когда рынок ежемесячно прибавлял по 40-50%, показатели первого месяца лета оказались далеко не радужными. Подробнее...

В предстоящие выходные кольцевая трасса СК «Чайка» должна стать ареной третьего этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, который обещает стать весьма интересным. Подробнее...

Первый кроссовер британской марки Range Rover Evoque сошел с конвейера завода Land Rover в Ливерпуле. Подробнее...


Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз