Неоднократно автопилот Tesla подвергался жесткой критике со стороны экспертов и пользователей из-за сбоев в работе, которые часто приводят к авариям. Но в сложившейся ситуации, он наоборот помог избежать более серьезных последствий ДТП.
В частности, на скоростной автомагистрали в Tesla Model 3 врезался Dodge Charger. Удар пришелся на корму электромобиля, когда тот двигался со скоростью 110 км/ч. Женщина-водитель в панике бросила руль. Спас ситуацию автопилот, который вовремя перехватил управление на себя, выровнял машину и затормозил ее.
К счастью, в аварии никто не пострадал. А вот машины получили серьезные повреждения. Водитель Dodge Charger попытался избежать наказания и заявил прибывшим на место инспекторам полиции, что виновна в этом инциденте водитель электрокара. Однако видео с TeslaCam стало веским доказательством обратного.
Известно, что страховая компания уже выплатила владельце Model 3 средства за разбитую машину. Причем она получила на 15 000 долларов больше, чем в свое время потратила на покупку электрокара. Женщина заявила, что снова приобретен себе автомобиль американской марки, но, возможно, другой модели. Ведь по ее мнению это самая безопасная машина.
https://www.youtube.com/watch?v=XK9hcl_crf4&feature=emb_logo
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
