Корпорация BBC, владеющая правами на Top Gear, приостановила знаменитое автомобильное телешоу на неопределенный срок. Официальная причина снятия шоу с эфира — несчастный случай с одним из ведущих, Эндрю Флинтоффом.
В декабре 2022 года он попал в аварию на аэродроме Дансфолд, где располагается тестовая трасса Top Gear. Во время съемок 34 сезона он не справился с управлением родстера Morgan Super 3 и перевернулся. Флинтофф остался жив, но сломал несколько ребер и сильно травмировал лицо. В марте этого года студия BBC приостановила съемки, заявив, что примет решение о продолжении шоу позднее.
Согласно новому заявлению, «в обозримом будущем» Top Gear не вернется на экраны. Работа одноименного печатного издания и международных медиаподразделений продолжится.
«Бренд Top Gear остается невероятно популярным в Великобритании и во всем мире, и этот перерыв не затрагивает всю другую деятельность Top Gear, включая международные форматы, продажу контента, цифровые технологии, журналы и лицензирование», — говорится в заявлении BBC.
Оригинальное шоу Top Gear выходило на BBC с 1977 года в формате тележурнала. Мировую известность ему принесли Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй. Но в 2015 году руководство канала уволило Кларксона из-за скандала с одним из членов съемочной группы. За ним шоу покинули Мэй и Хаммонд в последствии запустившие собственное шоу The Grand Tour.
Последующие несколько лет ведущие сменяли друг друга, пока в 2019 году не собралась нынешняя команда: Пэдди Макгиннесс, Фредди Флинтофф и Крис Харрис.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
