Bentley представила роскошное купе Batur из золота

12 марта 2025, 12:00
Bentley представила роскошное купе Batur из золота

Британская компания Bentley презентовала уникальный автомобиль, под названием «Черная роза». Эксклюзивный вариант купе Batur отделан розовым 18-каратным золотом.

Black Rose — один из 18 экземпляров модели Batur, созданных мастерами подразделения Mulliner Bespoke Studio в соответствии с индивидуальными пожеланиями состоятельного клиента. Этот изысканный автомобиль имеет эксклюзивную металлизированную эмаль Black Rose, которая используется в нижней части кузова и глянцевой верхней частью цвета Beluga. Акценты Satin Rose Gold украшают облицовку радиатора, корпусы зеркал, боковые молдинги, бамперы и 22-дюймовые трехцветные диски, под которыми видны карбон-керамические тормоза с черными суппортами.

Блеск розового золота прекрасно смотрится на фоне контрастной темной отделки и изысканной кожи. Впервые в автомобильной промышленности была использована технология 3D-печати Additive Manufacturing (AM) с добавлением до 210 граммов 18-каратного розового золота в детали интерьера. К ним относятся селектор выбора режима движения, элементы управления вентиляционными отверстиями Organ Stop на приборной панели, а также маркер из розового золота на рулевом колесе.

Элементы из розового золота дополняют интерьер, который представляет собой темное полотно из материалов, работающих в идеальной гармонии — богатая кожа Beluga, твидовая ткань угольно-серого цвета и шпон, окрашенный в цвет Black Rose.

Bentley Motors сотрудничает с известными ювелирами Cooksongold, впервые в отрасли объединяя новые и передовые технологии производства с более традиционными материалами и методами отделки. Использование экологически чистого сырья из 100% переработанных ювелирных изделий отражает приверженность производителей к экологичной роскоши.

Все детали, произведенные для Batur, имеют клеймо в ювелирном квартале Бирмингема как знак подлинности материала. Кроме того, все детали, произведенные в 2022 году, также получают клеймо Jubilee в честь года Платинового юбилея покойной королевы Елизаветы II. В 2022 году компания Bentley выделила в общей сложности 3 миллиона фунтов стерлингов на удвоение мощности AM на заводе в Крю, преобразуя трехмерные модели CAD в физические детали.

slider_image_176667
slider_image_176668
slider_image_176669
slider_image_176670
slider_image_176671
slider_image_176672
slider_image_176673
slider_image_176674
slider_image_176675
slider_image_176676
slider_image_176677

18-каратное розовое золото — один из многих инновационных вариантов отделки, которые клиенты Mulliner могут использовать в модели Batur. От титана из аэрокосмической промышленности, до экологичных, похожих на кожу тканей, изготовленных из побочных продуктов процесса обжарки кофе. Такие варианты дополняют огромный ассортимент кожи, дерева и других материалов. Единственное ограничение — это воображение покупателей.

Начиная с бурных двадцатых годов, ателье Mulliner создавало заказные кузова для самых знаковых Bentley в мире, включая знаменитый R-Type Continental 1952 года. Сегодня Mulliner является подразделением Bentley, которое продолжает славные традиции прошлого и выполняет индивидуальные заказы клиентов компании.

Ограниченный всего 18 эксклюзивными экземплярами, Batur ознаменовал начало дизайнерской революции в Bentley. Его успех продолжил Batur Convertible, представленный в мае 2024 года. Batur Convertible — третий автомобиль в семействе Coachbuilt от Mulliner после баркетты Bacalar и купе Batur. Ограниченный 16 экземплярами, Batur Convertible — самый мощный Grand Tourer с откидным верхом и двигателем W12 в истории Bentley.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/ч
    Событие 31 мая 2026 16:16
    Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/ч
    В этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз