Бензин, дизель или электро – какие автомобили выбирали украинцы в ноябре

05 декабря 2023, 11:30
Бензин, дизель или электро – какие автомобили выбирали украинцы в ноябре

Моторные предпочтения среди украинских автомобилистов на протяжении длительного времени остаются почти без изменений. Самыми популярными на рынке остаются бензиновые новые легковые автомобили, а вот электрокары только на четвертом месте по числу продаж.

По данным «Укравтопрома», в ноябре на бензиновые автомобили пришлось 45% продаж в сегменте новых машин. Доля дизельных немного выросла и теперь составляет 21%, а вот спрос на гибриды уменьшился до 18,5%. Что касается электромобилей, то доля этого сегмента осталась прежней – 15%, чего не скажешь по ГБО. В отчетном периоде на них пришлось менее 1%.

Если рассматривать предпочтения украинцев с точки зрения моделей, то приоритетность распределилась следующим образом:

  • бензиновые авто – Renault Duster;
  • дизельные – Renault Duster;
  • гибридные – Nissan Qashqai;
  • электро – Volkswagen ID.4;
  • авто с ГБО – Hyundai Tucson.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз