В заснеженной Швеции проходят тесты прототипа нового электромобиля марки BMW. На этот раз в объективы фотошпионов попал закамуфлированный экземпляр будущего M3 EV (или i3 M).
Несмотря на внушительную маскировку можно сказать, что автомобиль очень похож на концепт Vision Neue Klasse. В частности, спереди видна широкая «решетка», которая обрамлена стреловидными фарами. Чуть ниже можно рассмотреть широкий воздухозаборник. Для снижения сопротивления воздуху дверные ручки сделали выдвижными. Еще одной интересной особенностью новинки являются расширенные крылья, что свидетельствует о более широкой колее, чем у базовой версии i3.
В салоне новинки ожидается инновационная панель приборов Panoramic iDrive, прообраз которой был презентован на недавней выставке потребительской электроники CES-2025 в Лас-Вегасе. Она оснащена обширным дисплеем от стойки к стойке, расположенным у основания ветрового стекла. Дисплей разделен на три секции, и та, что находится прямо перед водителем, выполняет функцию цифровой приборной панели. Остальные секции настраиваются и могут вмещать до шести виджетов, которые показывают все, от погоды до датчика перегрузок G-Meter.
По предварительной информации новый спортивный электромобиль от подразделения М получит силовой агрегат с 4-мя компактными электромоторами, который ранее испытывался на прототипах на базе i4. Ожидается, что M3 EV будет иметь в своем арсенале порядка 522 кВт/710 л.с. мощности.
-
Событие 21 июля 2026 22:03На каком автобисе забрали кубок FIFA 2026 -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
