В то время как многие автомобильные компании возобновили производственные и коммерческие операции на заводах и в офисах по всему миру, последние несколько месяцев были трудными для всей отрасли. Производители роскошных автомобилей в последнее время получают массу ударов, и компания BMW не стала исключением. Коронавирус серьезно ударил по позициям компании, ведь на протяжении нескольких месяцев дилерские центры и автосалоны были закрыты, опустив тем самым уровень продаж до очень низких показателей на всех мировых рынках.
По сообщению Reuters, источник в BMW подтвердил, что немецкий производитель собирается уволить как минимум 10 000 работников, стремясь уменьшить мощности и снизить растущие затраты. BMW говорит, что они достигли соглашения с советом относительно мер по сохранению компании в такое время, ключевым фактором из которых являлся "кадровый вопрос". Как и в любой компании, необходимость сокращать людей - крайняя мера и в BMW сделали все возможное для обеспечения достаточной компенсации сотрудникам.
Помимо этого, на неопределенный срок приостановилось и создание альянса с Daimler, ведь после долгих анализов и проверок, компании решили акцентировать внимание на своих отдельных и существующих путях развития. Хотя есть шанс возобновить проект, обе компании могут свободно работать с другими партнерами.
-
Новинка 15 июля 2026 19:00Самый дешевый электромобиль Suzuki приедет в ЕвропуЯпонская компания Suzuki планирует выйти в новый для себя сегмент сверхкомпактных и доступных электромобилей на европейском рынке. Серийная версия прошлогоднего концепт-кара Vision e-Sky выйдет за пределы Японии и появится на дорогах Старого Света и Великобритании весной 2027 года. Модель призвана составить прямую конкуренцию европейским ситикарам новой волны. Новинка окажется заметно меньше хэтчбека Suzuki Swift, длина которого составляет 3860 мм. Размеры серийного электромобиля будут строго соответствовать японским стандартам кей-каров: длина кузова составит всего 3395 мм. Ожидается, что конвейерный вариант практически полностью сохранит дизайн концепта, за исключением стандартных зеркал заднего вида, традиционных дверных ручек и слегка измененной пластики бамперов. Руководитель британского подразделения Suzuki Дэвид Китли отметил, что этот ситикар А-класса имеет жизненно важное значение для бренда и открывает для марки совершенно новые рыночные перспективы. Официальные технические параметры единственного электродвигателя и емкость батареи пока держатся в секрете. Однако для концепта Vision e-Sky был заявлен скромный, но достаточный для города запас хода — более 270 км на одном заряде. Для сравнения, его потенциальные конкуренты демонстрируют схожие цифры: Renault Twingo E-Tech проезжает до 263 км по циклу WLTP, а японский соотечественник Honda Super-N – около 206 км.Главным козырем новинки станет ее стоимость. На европейском рынке составит не более 23 000 евро, что ставит его в один ряд с электрическим Twingo. При этом Suzuki придется конкурировать и с еще более бюджетными игроками, такими как обновленный Dacia Spring стоимостью от 18 800 евро и будущий серийный хэтчбек на базе концепта VW ID.Every1, ориентированный на ценник в 20 000 евро.Справка «АЦ»Японский сегмент кей-каров (машин длиной до 3,4 метра и мощностью до 64 л.с.) изначально создавался как сугубо внутренний продукт с налоговыми льготами для перенаселенных городов Японии, где Suzuki исторически удерживает лидерство вместе с Daihatsu. Экспорт кей-каров в Европу – явление редкое, однако коммерческий успех электрического ситикара Dacia Spring (Renault City K-ZE) доказал европейским автопроизводителям, что покупателям в мегаполисах необходимы ультракомпактные и дешевые электрические машины, даже если их запас хода едва превышает 200 км. -
Новинка 15 июля 2026 18:00Глава BMW M подтвердил официальное название электрического преемника M3 -
Событие 15 июля 2026 17:00Минразвития отчиталось о результатах в сфере автомобильного транспорта и развитии дорожного хозяйства
