В то время как многие автомобильные компании возобновили производственные и коммерческие операции на заводах и в офисах по всему миру, последние несколько месяцев были трудными для всей отрасли. Производители роскошных автомобилей в последнее время получают массу ударов, и компания BMW не стала исключением. Коронавирус серьезно ударил по позициям компании, ведь на протяжении нескольких месяцев дилерские центры и автосалоны были закрыты, опустив тем самым уровень продаж до очень низких показателей на всех мировых рынках.
По сообщению Reuters, источник в BMW подтвердил, что немецкий производитель собирается уволить как минимум 10 000 работников, стремясь уменьшить мощности и снизить растущие затраты. BMW говорит, что они достигли соглашения с советом относительно мер по сохранению компании в такое время, ключевым фактором из которых являлся "кадровый вопрос". Как и в любой компании, необходимость сокращать людей - крайняя мера и в BMW сделали все возможное для обеспечения достаточной компенсации сотрудникам.
Помимо этого, на неопределенный срок приостановилось и создание альянса с Daimler, ведь после долгих анализов и проверок, компании решили акцентировать внимание на своих отдельных и существующих путях развития. Хотя есть шанс возобновить проект, обе компании могут свободно работать с другими партнерами.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
