В нидерландском городе Дордрехт была обнаружена уникальная коллекция раритетных автомобилей. Она включает 230 машин разных марок и моделей, которые невероятно ценятся среди коллекционеров и просто автолюбителей.
На протяжении 40 лет ее собирал местный автодилер Палмен. Первой машиной в коллекции стал желтый родстер Lancia B20. Затем к нему присоединись редкие машины итальянских марок Alfa Romeo, Maserati, Lancia и Ferrari, французской Facel Vega, немецких BMW, Mercedes-Benz и NSU, английских Jaguar, Aston Martin и Rolls-Royce, и американских Chevrolet, Cadillac и Ford. В коллекции есть и малоизвестные бренды, в числе которых Tatra, Monica, Moretti, Matra, Alvis, Imperia и Villard.
Чтобы не привлекать внимание к уникальным представителям мирового автопрома, Палмен хранил их в заброшенной церкви и на прилегающей к ней территории. Он не допускал к машинам абсолютно никого. Даже сервис проводил самостоятельно, чтобы не раскрыть местонахождение коллекции. Утверждается, что даже соседи не знали, что за забором церкви находится столько раритетов.
https://www.youtube.com/watch?v=cJq3V0QTWEM&embeds_euri=https%3A%2F%2Fwww.motor1.com%2F&feature=emb_logo
Благодаря тому, что Палмен регулярно обслуживал автомобили и заводил их двигатели, все они находятся в отличном состоянии и полностью на ходу. Лишь незначительный слой пыли покрывает кузова большинства ретро-авто. В связи с тем, что владелец в силу возраста больше не может следить за коллекцией, он решил ее продать. Торги пройдут в мае этого года в рамках крупного онлайн-аукциона с участием галереи Aaldering.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
