Более 200 млн гривен: в Украине конфисковали технику белорусских компаний

26 мая 2022, 13:31
Более 200 млн гривен: в Украине конфисковали технику белорусских компаний

Прокуратура Киева передала Национальному агентству Украины по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных и других преступлений (АРМА) 60 единиц строительной техники белорусских компаний: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, машины для содержания дорог, автогрейдеры, генераторы, автогудронаторы, тракторы, катки и т.д.

Суммарная стоимость конфискованной техники составляет более 200 млн гривен. Как стало известно, эти компании присвоили средства, которые выделялись государством на ремонт и строительство украинских дорог. Также в рамках следствия рассматривается вероятность финансирования этими фирмами действий, направленных на захват власти в Украине.

Как сообщили в пресс-службе Офиса Генерального прокурора, эти компании вели свою деятельность в Киеве и на территории других регионов Украины. Следственные действия по данному уголовному производству продолжаются.

slider_image_193602
slider_image_193603
slider_image_193604

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз