Более половины владельцев электромобилей в дальнейшем выбирают ДВС

17 октября 2023, 15:00
Более половины владельцев электромобилей в дальнейшем выбирают ДВС

Американское агентство S&P Global Mobility опубликовало результаты собственного исследования, целью которого было определение степени лояльности владельцев электромобилей к «зеленым» технологиям. Как оказалось, полностью уверены в правильности выбора и снова готовы его сделать только клиенты Tesla. Тогда как почти половина владельцев электромобилей других брендов планируют пересесть на автомобиль с ДВС. По состоянию на июль этого года такой ответ дали 52,1% респондентов.

Среди владельцев электромобилей Nissan снова приобрести электромобиль готовы 63,2% опрошенных. Это второй результат после лидера рынка Tesla, которой удалось улучшить результат почти на 25% по сравнению во вторым кварталом 2020 года. Сейчас увидеть в своем гараже новый электромобиль марки готовы 76,5% ее нынешних клиентов.

Как отмечают аналитики S&P Global Mobility, за три года значительно возрос уровень лояльности к электромобилям среди покупателей премиальных и люксовых моделей. В отдельных случаях он превышает 60%.

Приобрести новый электрический Chevrolet готовы 60,6% нынешних клиентов бренда. Среди клиентов Mercedes-Benz таких 56,6% против 24,3% во втором квартале 2020 года. Уровень лояльности к электромобилям Jaguar вырос с 25% до 56,5%, Audi — с 25,5 % до 50,1%, Porsche — с 23,3% до 36,8%. Тогда как BMW за три года потерял часть своих клиентов — 45,9% против 46,6%.

Анализ по моделям показал, что только 37,3% владельцев Ford Mustang Mach-E снова приобрели бы электромобиль. Тогда как 45,8% выбрали пикап или внедорожник того же Ford, но с бензиновым или электрифицированным двигателем.

Среди владельцев Chevrolet Bolt перейти на другой электромобиль планируют 60,7%, но обычно это не пикап или внедорожник бренда.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз