Британские ученые выявили связь между поведением водителей за рулем и запахом в их автомобилях

06 июня 2005, 00:00
no image

Британские ученые по заказу компании RAC Foundation выявили связь между поведением водителей за рулем и запахом в их автомобилях. Оказывается, запах может влиять на скорость и концентрацию внимания, а также на эмоции (www.podrobnosti.ua). Ученые предупреждают - некоторые запахи вызывают такое раздражение, что человек может попасть в аварию.

Так, вредными признаны запахи ромашки, жасмина и лаванды: они слишком расслабляют водителя; запах еды из закусочных и свежего хлеба делает человека раздражительным; запах травы, хвойного леса и полевых трав вводит в тоскливое состояние, так что человек может забыть о скорости.

 Как утверждают исследователи, смесь запаха кожаных сидений и масла вызывает у опытных водителей кураж, а некоторые духи и дезодоранты заставляют водителей концентрироваться на сексуальных чувствах, а не на дороге.

Согласно результатам исследования, благотворно на шоферов действуют запахи мяты и корицы – они усиливают концентрацию внимания (как и лимона, а также кофе), снижают раздражительность. Такое же действие оказывает смесь запахов краски, обивки и других предметов нового автомобиля. А запах моря, как выяснилось, заставляет дышать ровно и снимает стресс.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз