Вооруженные силы Германии пополнят в этом году 1000 новеньких высокомобильных грузовиков на общую сумму 382 млн евро. Машины изготовлены специализированным предприятием Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH (RMMV) в Вене, расположенным в Вене. Две трети автомобилей – 675 ед. будут грузоподъемностью 5 т, а остальные 325 ед. – 15-тонники.
Данная поставка являются частью большого контракта, заключенного в июле 2017 года, по которому бундесвер получит в течение 7 лет 2271 армейских грузовиков в рамках программы Unprotected TransportVehicles. На первом этапе были заказаны 558 автомобилей, затем в мае 2019 года последовала еще одна партия на 252 ед. и в ноябре – еще на 60.
Все заказанные грузовики RMMV - военного семейства HX, которое включает машины колесной формулы 4х4, 6х6, 8х8 и 10х10, способные работать в составе автопоездов полной массой 120 т. Автомобили имеют раму с низким сопротивлением кручению и мощную рессорную подвеску колес.
В качестве силовых агрегатов применяются дизельные двигатели семейства D0836, D2066, D2676 и D2868 мощностью до 440 л.с. Коробка передач – автоматическая, 12-ступенчатая MAN TipMatic. Имеется двухступенчатая раздаточная коробка. Высокую проходимость обеспечивают не только полный привод, но и колесные редукторы, блокируемые межколесные и межосевые дифференциалы.
В итоге автомобили могут преодолевать 60-процентные подъемы и выдерживать крены в 40 процентов, глубина преодолеваемого брода достигает 1,2 м, а со специальной подготовкой - 1,5 м. Машины также способны брать стенку высотой 0,6 м. Грузовик оснащен системой централизованной подкачки шин. В качестве опции возможна комплектация с накладным бронированием кабины.
Cягодня машины семейства HX успешно эксплуатируются не только в вооруженных силах Германии, Великобритании и Дании, но также Австралии и Новой Зеландии.
https://www.youtube.com/watch?v=-i3ZqmhZJUY
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
