Этот автомобиль был приобретен Элвисом в октябре 1976 года в личное пользование. Cadillac Seville V8 с автоматической коробкой передач имеет заказной кузов, выполненный ателье Fisher. В списке опций – двухцветная серебристо-вишневая окраска, полный электропакет, отделка интерьера из серой кожи, а также декоративные вставки из дерева.
На фото: сохранившийся в оригинальном состоянии салон автомобиля отделан серой кожей и деревом.
Автомобиль сохранился в оригинальном состоянии, и имеет оригинальный радиопередатчик, который использовался Элвисом для общения с обслуживающим персоналом его имения «Грейсленд» и расположенной там службой охраны.
На фото: Элвис Пресли за рулем Cadillac Seville 15 августа 1977 года.
Этот Cadillac стал последним автомобилем, который приобрел себе Элвис и за рулем которого он ездил вплоть до своей трагической смерти 16 августа 1977 года. Пресли был поклонником марки Cadillac и за свою успешную карьеру приобрел более 200 автомобилей этой марки. Причем, он с радостью дарил машины членам своей семьи, друзьям и даже чужим людям. После его смерти Cadillac Seville был подарен отцом Элвиса его подруге Джинджер Альден.
На фото: Джинджер Альден позирует за рулем Cadillac Seville.
Автомобиль несколько раз менял владельцев. После очередного аукциона машина оказалась в собственности Стива Хорна, который приобрел Seville за $81250 в качестве подарка для жены Сюзанны. Она является ярой поклонницей творчества Элвиса. После участия в британском фестивале памяти Элвиса чета Хорн решила выставить автомобиль в музее в Болье. Как отметил Стив: «Мы хотели предоставить возможность всем британским поклонникам Элвиса возможность увидеть автомобиль «Короля» и музей в Болье прекрасно для этого подходит. Мы рады, что там нашлось для него место».
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
